叠加返程团聚出游需求 端午节假期长三角或现大客流

来源: 安徽网
2024-06-08 00:06:14

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  中新网南京6月7日电(记者 朱晓颖)端午节假期将至。为应对可能出现的返程、团聚、出游需求叠加的大客流,长三角多部门增强交通运力。

  2024年长三角 铁路端午假期运输7日启动,运输期限自6月7日至11日,共计5天。长三角铁路部门预计,7日长三角铁路发送旅客285万人次,管内多地将迎来首波出行大客流。

  从订票情况看,由上海、南京、杭州、宁波等地去往北京、广州、福州、厦门、长沙、青岛等直通方向客流较大;管内多地往来苏州、无锡、扬州、黄山、盐城、芜湖、连云港等地的高铁、动车出行需求较高;沪宁、沪杭、宁杭、宁安、徐连等多条管内高铁线路较为热门。

  江苏省交通运输厅预计,端午节假期期间,江苏省高速公路日均车辆通行量(出口流量)约为264万辆/日至282万辆/日,普通国省道日均断面流量约为14280辆/日至14980辆/日,分别同比增长约6.3%、5.5%,国省道流量每日早晚交通流量均呈“M型”双峰分布。周边相邻四省中苏皖省界日均流量或最大。

  据预测,江苏省16座过江桥隧在小长假期间的日均过江总量将达122.7万辆/日,较平日增长约10.5%,长江南京段过江流量约占总过江流量的55%以上;江苏省15个国省道路段、10个高速公路枢纽、10个高速公路服务区、8个高速公路收费站,在高峰时段易发生拥堵缓行,部分服务区将出现充电繁忙等情况。

  与2023年的端午节相比,江苏省国省道路网进一步完善。连宿高速沭阳至宿豫段建成通车,沭阳县至宿迁市区通行更加便利。建兴高速已于今年2月通车,盐城方向特别是建湖、阜宁、盐都至苏锡常宁通行更加便利。随着五峰山大桥、沪苏通大桥等过江通道通车,过江通道交通流量分布将更加均衡。

  梅西此行不仅引爆了球迷的热情,还带动一场商业的狂欢,球王本人也快被潮水般的流量薅秃了。而由于主办方经验不足,姗姗来迟的商业赞助、谣言满天飞的陪酒谣言……更是让梅西此次的中国行增添了些许突兀和混乱。

  近年来,为适应“全灾种、大应急”,政府部门多次提到,应急管理学科要多培养高层次复合型人才。张勇曾参与汶川地震、玉树地震、尼泊尔地震等多次救援行动,他向《中国新闻周刊》描述,每一次救援都混合复杂的因素,一场地震可能会引发堰塞湖,涉及工程、地质、水文等多因素。这要求应急管理人才要了解现场,同时具备指挥、管理、风险评估等综合能力。2018年前,他们遇到的地方应急管理者多来自不同部委下属的某个专业的人才,对其他领域不了解。张勇期待,未来应急管理大学和其他高校培养更多综合性人才,“他们可以对具体领域不精,但不能不懂” 。

  2019年11月,中共中央政治局就国内应急管理体系和能力建设进行集体学习,提出要大力培养应急管理人才,加强应急管理学科建设。2020年底,应急管理部决定与河北共建应急管理大学。2021年5月,应急管理部正式成立中共应急管理大学(筹)临时委员会,开启筹备工作。

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