特写:千里京港一宿还
se05加密路线和普外に出ると夜の空気はずいぶん冷ややかになっていた。ハツミさんは淡いグレーのカーディガンを羽織った。そしてあいかわらず黙って僕の横を歩いていた。どこに行くというあてもなかったけれどc僕はズボンのポケットに両手をつっこんでゆっくりと夜の街を歩いた。まるで直子と歩いていたときみたいだなcと僕はふと思った。 记者日前在新疆北部的阿勒泰市采访时了解到,来自天南海北的雪友,鲜有“一日游”的。他们大都选择在滑雪场周边住下,少则三五天,多则几个月,更有甚者还在阿勒泰买了房。近年来,凭借得天独厚的冰雪资源,阿勒泰地区创新发展冰雪旅游,围绕“以旅游业为主体,牵动一产,托举二产”的发展思路,形成了集冰雪运动、冰雪体验、冬季休闲度假、冰雪装备、产业服务于一体的冰雪产业链,逐步将“冷”资源变为“热”经济。lZosgE-41yOj1psJRruQoy-特写:千里京港一宿还
中新社深圳6月16日电 题:千里京港一宿还
中新社记者 林世雄
6月15日20时13分,夕阳虽然已落,黑夜却还未降临。一声铃响,D909次列车缓缓开动,迎着天边的微光,驶出北京西站,奔向目的地香港西九龙站。
据中国国家铁路集团有限公司消息,6月15日起,北京西、上海与香港红磡站间开行的普速直通车Z97/98、Z99/100次提质升级为北京西、上海虹桥与香港西九龙站间的高铁动卧列车D909/910、D907/908次。
升级后,北京、上海至香港的全程旅行时间分别由24时31分、19时34分压缩至12小时34分、11小 时14分,京港、沪港间实现“夕发朝至”。
“提级之后好方便,睡一觉就到了。”15日,北京和香港间的“夕发朝至”高铁动卧列车D909次列车首发开车,前往香港旅游的顿先生告诉记者,便利是选择这趟列车的首要原因。
去香港出差的李先生也深有同感。因为工作而一直在内地和香港两边跑的他之前一般选择飞机出行,“选择飞机的话,需要提前一天到香港,在酒店住一晚,但选择这趟列车就不用了。我和客户约好了明天上午九点半会面,明天八点多抵达西九龙站后再过去,时间刚刚好”。
不仅是便利,列车上体贴的服务也让乘客们惊喜不已。一上车,车厢里就响起了广播,除了常见的普通话和英语,列车还特意增加了粤语广播。
“本次列车的乘务员都掌握普通话、英语和粤语。”国铁广州局广九客运段列车长周雅菲向记者介绍,列车上还专门配备了港标的转换插头,供有需要的乘客借用。
打开动卧车厢的车门,第一眼很难不被下铺两张床之间的小桌子吸引,因为上面整整齐齐摆着四小盒零食和四小袋洗漱用品。周雅菲表示,这些都是免费提供给各位乘客的。“零食主要是考虑到列车晚上发车,有些乘客可能来不及吃饭。洗漱用品也是专门准备的,我们还特意为每位乘客准备了两份一次性压缩毛巾,供晚上和第二天早上使用。”
为避免乘客穿错而准备的四双颜色不一的一次性拖鞋、可以扫码点餐并送餐到座位的点餐牌、需要列车员帮助可以随时使用的呼叫按钮......车厢里随处可见细致周到的服务安排。
“列车晚上十一点多过郑州后就不再停靠了,直到第二天早上六七点停靠广州。”顿先生表示,这样会让大家睡得更安稳。
从北到南,千里之间,列车安稳高速地飞驰。天光不知何时已亮,车厢里乘客正在咨询列车员:“车上有什么早餐?”“有鲜肉肠粉、虾肉馄饨面和肉酱意大利面。”“给我来一份鲜肉肠粉吧。”
车厢的广播也恰好响起,“列车前方即将到达广州站。”一觉醒来,终点站香港西九龙站已经临近了。(完)