C919飞机是中国商飞按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机 ，其研制成功标志着我国具备自主研制世界一流大型客机能力。该机型已于2023年5月由中国东航开启首次商业飞行。
此次首架金融租赁C919飞机交付恰逢该机型成功商业运营一周年。王良在活动致辞时提到，“大飞机是‘国之重器’，中国商飞和中国东航是国产大飞机产业链中的领军企业。作为行业首单C919金融租赁项目，本次交付也将成为航空制造业、民航运输业、金融业合作推进国产大飞机事业高质量发展的标志性事件”，他还提到，“招银金租能够成为首单C919金融租赁业务的服务提供方，是中国商飞和中国东航对我们专业服务能力的认可，我们深感荣幸和责任重大”。
据王良介绍，近年来，招商银行以打造世界一流商业银行为使命，助力金融强国建设，实现“质量、效益、规模”协调发展，以价值银行为目标，努力为客户、员工、股东、社会和合作伙伴创造价值。当前，招商银行积极融入国家制造强国、交通强国建设，大力发展科技金融、智造金融、绿色金融、普惠金融、数字金融等特色金融，不断创新产品和服务，推出“全行服务一家”服务模式，将总分行与招银金租等子公司专业力量凝聚起来，为国产大飞机全产业链客户提供专业化、差异化、综合化的金融服务，已经形成了国产大飞机产业链的金融服务生态，助力我国航空科技高水平自立自强。
《明镜》周刊报道称，这两家汽车制造商的任务分工意味着，用于连接车辆的软件和技术将基本上来自小鹏汽车，而大众汽车作为全球第二大汽车制造商将主要贡献其购买力。报道称，尽管近几十年来，大众汽车品牌奥迪、保时捷以及其他德国汽车品牌宝马、梅赛德斯-奔驰在中国内燃机汽车市场上占据主导地位，但所有德国制造商在中国电动汽车市场的市场份额合计仅为5%左右。
在全球贸易整体从“高热”回归常态背景下，中国外贸规模保持稳定已难能可贵。中国社科院世界经济与政治研究所研究员高凌云认为，今年中国进出口以美元计预计将同比增长2%，“这已经是不错的成绩”。
2017年10月，党的十九大把“坚持党对人民军队的绝对领导”上升为新时代坚持和发展中国特色社会主义的一条基本方略，把中央军事委员会实行主席负责制这一制度在党章中确立下来。
对于美国高官接连访华，多名中方学者认为这有其积极意义，但不应对其期待过高。袁征表示，在当前中美关系持续紧张的背景下，这些访问给了双方就一些问题交换看法，以避免造成战略误判、引发更大危机的机会。但是，这些访华不太可能推动中美双方在一些问题上取得突破性的进展。
在听证会上，美国官员大肆渲染所谓“中国威胁”，坚持对中国进行遏制的政策。主管印太安全事务的美国助理国防部长拉特纳声称，美国军方在“与中国的战略竞争中”持续加大关键军事领域投资，并“支持台湾强化自卫能力”。主管出口管理工作的助理商务部长肯德勒称，美国政府正在使用各种战略性的工具，“有效地迟滞”中国在人工智能和超算等方面的发展。
中国社科院美国研究所副所长袁征在接受新京报记者采访时表示，今年2月份的“气球事件”之后，中美两国间的高层往来受到了影响。中方虽然一直秉承着愿意对话的态度，但美方多次炒作台海问题、在多个议题上无端指责中国，实际上并无诚意开展对话。
张士铭
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。