哈铁春运累计运送旅客1169万人次 同比增长45.8%

来源: 川观新闻
2024-05-26 03:23:42

  中新网哈尔滨3月6日电 (周晓舟)中国铁路哈尔滨局集团有限公司(下称“哈尔滨局集团公司”)6日发布消息,为期40天的2024年铁路春运圆满结束,哈尔滨局集团公司累计发送旅客1169万人次,日均运送旅客达29.2万人次,同比增长367万人次,增幅45.8%,客发量实现大幅增长。货物发送量自年初以来达3848万吨,同比增长1.2%,持续保持高位运行。

  今年春运学生流、务工流、探亲流、旅游流等出行需求旺盛,哈尔滨局集团公司针对热门方向和时段,采取开行夜间高铁、动车组重联、增开临客、普速列车加挂车辆等措施,及时增加运力投放。

  春运期间,开行旅客列车334对,同比增加35对,始发最高席位能力达 到32.5万席/日,同比提高29.5%。针对客流饱满方向,加大运能挖潜力度,累计重联动车组1172列次、加挂客车10800辆次。新配属7组“最抗冻”复兴号高寒智能动车组,投入北京、上海、武汉等热门方向运行,每天可增加4000余个席位。利用新增的普速客车车体,首次增开广州白云、上海、杭州方向的临客。

  春运期间,哈尔滨局集团公司在哈尔滨、哈尔滨西等车站举办“冰雪音乐会”,在公益性“慢火车”上举办“年货大集”等丰富多彩的文化活动,营造喜庆祥和的节日氛围。高质量开行东北民俗主题列车、“林都号”旅游专列,丰富旅客旅途生活。

  哈尔滨局集团公司发挥铁路在综合交通运输网络中的骨干作用,构建高效畅通的区域物流服务体系。应对寒潮低温天气,哈尔滨铁路34家直供电厂存煤可耗天数保持20天以上,稳定在合理水平。统筹运力安排,煤炭、农资、农副、食品等国计民生的重点物资运输,实行精准保供、优先运输,日均装车近万车。满洲里、绥芬河、同江铁路口岸运量同比实现双增长,有力保障了国际产业链供应链稳定。(完)

  赵精武总结中国、欧盟、美国的AI监管模式,发现中国以人工智能技术应用场景为限,专门针对人脸识别技术、深度合成、自动化推荐等应用场景制定专门监管规则。欧盟是以风险水平为导向,根据人工智能应用的风险水平是否属于可接受水平。美国则是在既有的传统法律制度框架判断人工智能技术应用的合法性。

  AI框架背后是查克·舒默的一项立法战略。他在此次演讲中表示,要在短短“几个月”内制定联邦层面的人工智能法案。不过,美国立法程序繁琐,不仅要经过参众两院投票,还需经过多轮听证会,耗时长久。

  在FDI新政出台后,明面上几乎已没有了中国企业投资的身影,仅有少量增资项目。中国商务部数据显示,2021年中国企业对印非金融类直接投资同比下降近七成,仅有6318万美元。

  2017年,由姚振华掌舵的深圳市宝能投资集团(即“宝能集团”)布局新能源。从昆明、杭州再到广州,前后斥资近600亿元兴建新能源汽车产业基地。同时,还成功持股负债累累的观致,跨入造车大门。彼时的宝能对于救回挣扎在生死边缘的观致是颇有信心的。宝能集团曾承诺,在未来5年内每年投入100亿元用于新品研发,到2022年预计推出26款新车型。

  免去柳拯的民政部副部长职务;免去赵世堂的国务院国有资产监督管理委员会副主任职务;免去孟冬(女)的国家广播电视总局副局长职务;免去赵承的新华通讯社副社长职务;免去李文堂的国家行政学院教育长职务;免去李立功的国家国防科技工业局副局长职务。

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周怡梅

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