5月28-29日，“2024全国企业家活动日暨中国企业家年会”在河南郑州举行。奇瑞控股集团有限公司党委副书记、副总经理李从山出席并演讲。
李从山在演讲中首先表达了河南对奇瑞汽车的重要性，不仅因为河南是奇瑞的“风水宝地”和“主要战场”，而且河南诞生了凯瑞和捷途两个品牌，成为汽车行业的佼佼者。他强调，智能化和能源化是汽车产业发展的主流，也是新质生产力的典型代表。
奇瑞汽车坚持企业家精神，推动企业创新，引领新质生产力的发展。为实现长期主义和高质量发展，奇瑞将持续聚焦四件事情：
一、聚焦品牌向上，远离内卷，做新质生产力的引领者。
二、聚焦用户需求和技术创新双轮驱动，做新质生产力的创新者。
四、聚焦做优思想、有人格的企业，做新质生产力的奋斗者。
最后，李从山表示，奇瑞将利用河南的人才和交通优势，加大投资，全面做大做强企业的创新，为河南省和中国汽车工业的高质量发展做出更大贡献。
新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传 递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。
责任编辑：李昂
对于韩方倒打一耙，外交部发言人汪文斌21日回应称：“中方维护自身主权和领土完整正当合理，坚定不移。希望韩方切实恪守一个中国原则，同中方一道以实际行动，维护中韩关系健康稳定发展。”
美国因素无疑也影响到韩国民众的对华态度。据詹德斌介绍，上世纪70年代，美国对华政策的转变就对韩国知识分子的对华认知产生过巨大影响。中韩建交后，韩国长期奉行“安美经中”（安全上依靠美国、经济上依靠中国）的对外政策，但这个政策成功的前提是中美关系总体上处于战略稳定的状态。随着美国对华政策从以合作为主导转向以竞争为主导，韩国在中美之间的战略回旋空间正在缩小，由之前的“左右逢源”转变为“左右为难”，这自然也影响到普通民众对中国的认知。
韩国总统尹锡悦18日在接受路透社专访时表示，台湾问题不仅仅是中国大陆和台湾的问题，而应该像朝鲜半岛南北之间的问题一样，超越地区，视为全球性问题。他还称，韩国将与国际社会一道，坚决反对以实力改变所谓“台海现状”。
“存量市场会让行业进入质变发展阶段”，庄帅表示，物流属于供应链的“应”的环节，也就是响应环节。更及时准确的订单和履约响应能力体现出来的就是物流能力。对于细分的消费需求来说，快递行业需要提供对应的分层分级物流服务才能获得竞争优势。因此“价格体系也开始分级，不再是单一的价格体系”。
除了完善的基础设施外，“数字化”也是跨国企业强调的中国优势。“根据2022年12月数据，我们超过40%的销售收入通过数字化平台取得。”百威亚太首席执行官兼联席主席杨克告诉《中国新闻周刊》，中国市场在数字化业务和电子商务等方面也不断为其他市场提供先进经验和可供参考复制的最佳实践。
随着中国经济迈入复苏轨道，正不断激发市场潜力，不少外资企业在加快布局速度，抢占消费市场。例如，美国运动休闲品牌斯凯奇计划2023年在中国新开700家门店；星巴克提出“2025中国战略愿景”，未来3年内新开3000家店铺。
童郁雯
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。