靠逼黄片東京について寮に入り新しい生活を始めたときc僕のやるべきことはひとつしかなかった。あらゆる物事を深刻に考えすぎないようにすることcあらゆる物事と自分のあいだにしかるべき距離を置くこと――それだけだった。僕は緑のフェルトを貼ったビリヤード台やc赤いn360や机の上の白い花やcそんなものをみんなきれいさっぱり忘れてしまうことにした。火葬場の高い煙突から立ちのぼる煙やc警察の取調べ室に置いてあったずんぐりした形の文鎮やcそんな何もかもをだ。はじめのうちはそれでうまく行きそうに見えた。しかしどれだけ忘れてしまおうとしてもc僕の中には何かぼんやりとした空気のかたまりのようなものが残った。そして時が経つにつれてそのかたまりははっきりとした単純なかたちをとりはじめた。僕はそのかたちを言葉に置きかえることができる。それはこういうことだった。　　在大英博物馆里有约2.3万件来自中国的文物，其中约2000件长期展示，包括《女史箴图》的唐代摹本、辽三彩罗汉像、商周青铜器、魏晋石佛经卷等极其珍贵的国宝，它们都是怎么从中国流失到大英博物馆的，具体过程可能难以追溯。<font>但可以确定的是，它们大多都是当年英国趁人之危、趁火打劫，甚至直接对中国制造劫难趁机劫掠或盗取得来的。</font><font>只要英国不能证明哪一件藏品来自合法、干净的渠道，那么这件藏品的母国就有权利去追索。</font>1yVVcs-wBfzZgFqAYFlkB0-国内最大跨度梁桁组合结构斜拉桥首塔封顶

　　中新网武汉12月24日电(李校 峰 杨林 古建敖)由武九客专湖北公司建设管理、中铁十一局承建的新建西(安)十(堰)高铁湖北段汉江特大桥P4主塔24日顺利封顶，标志着国内最大跨度梁桁组合结构斜拉桥首塔封顶。

　　西十高铁西起陕西西安，向东南穿越秦岭山脉，经商洛，终到湖北十堰。湖北段设郧西、十堰东等站，正线全长255.76公里，其中湖北省境内86.36公里，陕西省境内169.4公里，设计时速350公里。西十高铁湖北段桥隧占比为98.85%，地质条件复杂，施工安全风险高，且沿线涉及汉江流域、多处饮用水源保护区、郧阳国家地质公园等，在环保、水保等方面给施工提出了极高要求。

　　汉江特大桥全长917.45米，P3、P4两座主塔高度均为186.5米，共设置80对斜拉索，主跨420米，是目前国内最大跨度的梁桁组合结构斜拉桥。

　　建设期间，项目建设者结合汉江特大桥特点，建立了数字化管控中心及信息化智慧工地平台，将AI视频监控系统、塔机吊钩可视化系统、临时结构安全监测系统等进行集成，实现了对安全质量、施工进度、进场原材等方面得“智能化”管理，保障大桥安全优质建设。

　　在科技攻关方面，项目建设者立足工程实际先后开展了高塔混凝土抗裂性技术研究、混凝土职能温控成套技术研究等课题攻关，并以BIM+GIS技术为依托，在全面策划、施工组织、测量放样等方面进行精细化管理，提高了大桥建设期间的施工精度和施工效能，目前已申报国家专利9项，省部级工法1项。

　　西十高铁建成通车后，将形成西安至武汉间的便捷高铁通道，对加强关中平原城市群与长江中游城市群的联系具有重要意义。(完)