詹姆斯·库克在演讲中介绍，东风汽车是由日本日产汽车和武汉东风集团各持股50%的合资公司，旗下拥有三个事业部：东风日产（乘用车）、郑州日产（商用车）和东风零部件，共有2万名员工。东风汽车旗下有多个品牌，包括东风（商用品牌）、日产（主流乘用车品牌）、启辰（本土品牌）和英菲尼迪（全球化奢侈品牌）。
库克介绍了东风汽车21年的合资历史，累计营业额达到2500亿人民币，销售量达到2250万辆。他强调了中国汽车行业面临的共同挑战，如新能源转型、汽车智能化和全球化竞争，同时也指出了其中的机遇。
他提到，东风汽车去年发布了战略规划，旨在支持未来发展，从加速产品投放、加强本土研发、产品多样化和扩大出口业务四个角度来支持电动汽车能源。此外，公司还有一个雄心勃勃的计划，希望重回100万乘用车销量。同时，公司将在2026年推出7种全新的越野车。
库克提到，东风汽车将利用中国的电动汽车发展和投资，在中国市场发挥重要作用，并希望将中国的标准和车辆带向全球。
最后，他强调了合资公司需要基于共同创造和信任的理念，不断变革，走向全球，并采取行动。他提到了合资公司需要评估现有资源，更好地服务于客户，并与合作伙伴共同提供更好的产品和服务。
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责任编辑：李昂
在《清单》编制过程中，一是重点关注环境和健康危害大且在我国环境风险已经显现的、群众反映强烈的，以及国际社会广泛关注的、国际环境公约管控的新污染物，精准识别首批重点管控新污染物；二是深入分析每个新污染物全生命周期可能产生环境风险的主要环节，坚持问题导向，精准发力，分类治理，科学制定“一品一策”的全生命周期环境风险管控措施，并强化对环境风险管控措施的社会经济影响评估；三是在《清单》有关措施的落实方面，明确各有关部门应按照国家有关法律法规的规定，依法对重点管控新污染物实施监督管理，压实企业主体责任。
重点机构主要包括养老机构、儿童福利领域服务机构、精神卫生福利机构、学校、邮政快递、医疗机构等；重点场所主要有客运场站、商场超市、农贸(集贸)市场、餐饮服务单位、沐浴服务单位等人员密集、空间密闭，容易发生聚集性疫情的场所。
台前幕后都让人安心
东方金诚研究发展部高级分析师冯琳表示，从已经披露的新增专项债发行规模来看，今年1月份将迎来第一个发行高峰。从历年来看，每年全国两会后就会下达当年新增地方债额度，之后的5月份至6月份是发行高峰。基于此，判断今年新增专项债发行高峰仍在二季度。
针对中欧班列(西安)返程班列货物集中抵达，国铁西安局及时与西安国际港务区、西安海关、中铁集装箱西安分公司等单位建立协调机制，持续优化进出口货物作业流程。同时，西安国际港站作为中欧班列(西安)的到发站，灵活安排线路运用，紧盯阶段与调车作业计划，准确掌握装卸车进度，最大限度减少股道占用、重车待卸、空车待排的影响，提高作业效率，为年货等重点物资提供运力保障。
不过，2021年的中亚极端农业干旱并非一次偶然事件，在过去30年中，受当地温度持续升高和降水减少的影响，中亚土壤湿度在生长季初期显著降低，农业干旱加剧，令该地区面临严峻的生态环境挑战。而理解中亚农业干旱长期变化的成因，是可靠预测其未来变化的先决条件。
郑惠豪
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