波音将737系列生产目标推迟3个月
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值得一提的是,就在前一日,波音的787梦想客机刚被发现了新的质量问题,未交付飞机的机身上有数百个紧固件安装错误。知情人士称,每架飞机上有900多个紧固件,平均分布在机身中部两侧。最新出现的问题是,紧固件的安装出现了不正确的“扭转”。
1月5日,阿拉斯加航空一架波音737 MAX 9型客机发生空中险 情,机舱侧面一处内嵌式应急门脱落。该客机随即紧急降落,未造成人员伤亡。这起事故引发了对波音737 MAX 9型客机的停飞令,以对这一机型进行新一轮安全检查。与此同时,美国联邦航空局(FAA)宣布,在发现“不可接受”的质量问题后,不会同意波音737 MAX飞机的任何生产扩
在该事故发生后,FAA对波音737飞机的生产流程展开了审查。FAA此前表示,对波音及Spirit AeroSystems进行了为期六周的审查,发现波音在制造过程控制、零件处理和储存以及产品控制方面存在不合规问题,未能遵守质量控制要求。
目前,波音的飞机生产面临监管机构、航空公司和立法者越来越严格的审查。波音的供应时间表列出了供应商应在何时达到给定生产率的期望。分析师表示,这并不一定反映实际产量。
责任编辑:刘明亮