联合国环境规划署原执行主任:所谓中国新能源“产能过剩”有悖常理

来源: 能源网
2024-06-26 01:13:38

  索尔海姆表示,之前大规模开发利用煤炭的发展模式促进了经济的发展,但带来的环境污染问题也不容小觑,如今太阳能、风能等可再生能源的不断变革,促进了能源的绿色低碳转型。我们只有拥抱这一能源领域的变革,才能够真正实现“绿水青山就是金山银山”。索尔海姆坦言,任何变革的过程都充满挑战,能源变革也不例外,我们就正面临着地缘政治、保护主义等挑战。

  针对所谓中国新能源“产能过剩”的言论,索尔海姆表示:“中国新能源产能并未过剩,相反,新能源市场前景广阔。虽然面临困难和挑战,中国企业仍可以在新能源市场上占据一席之地,不断提升自己的竞争力,生产出更多更好的产品。”索尔海姆坦言,如果将绿色产能竞争看做是一种“向上”的竞争,那保护主义何尝不是一种“向下”的竞争?

  索尔海姆认为,所谓“产能过剩”的说法无疑是有悖于常识、有悖于贸易规则的。中国离不开世界,世界离不开中国。大家需要做的是贸易互补,达到双赢。索尔海姆以挪威举例,“挪威不盛产葡萄酒,于是我们从法国进口葡萄酒,挪威不生产苹果手机,于是我们进口苹果手机。除此以外,我们还会进口中国的电动汽车,如红旗、比亚迪等。这样的商品流通增进贸易互惠,是我们应当做的。据我所知,中国光伏产业 前景广阔,我们更应助力其发展,促进全球能源绿色转型。”

  “能源的绿色低碳转型不仅仅带来生态环境的改善,也是一个互惠互利的过程。加强国家间新能源产业的交流与合作,营造公平良好的竞争环境,推动能源产业发展,增加地方就业机会,促进地区经济增长。”

  像他一样,江阴段已有78名护渔员自发常年值守长江护渔岗,而这份新职业在让他们生活更加“安稳”的同时,也享受着前所未有的护渔之乐。

  作者 谢雁冰 郝凌宇

  <a target='_blank' href='/' >中新网</a>天津2月9日电 (记者 王君妍)记者9日从天津海关获悉,2023年1月份,天津海关为天津市出口企业签发RCEP原产地证书410份,签证货值1.68亿元,较去年同期分别增长75%和114%。

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  为确保铁路运输安全,2月9日,中国铁路南昌局集团有限公司开展鹰厦铁路“集中修”施工。鹰厦铁路北起鹰潭站、南至厦门站,全长705千米,是中国东南沿海重要的铁路干线。此次集中修内容涵盖线路清筛、捣固、稳定、更换长钢轨等多项施工项目,将对鹰厦铁路钢轨、轨枕等基础设备进行全面修整,提升设备质量,为旅客运输、货物运输创造良好条件。

程佩君

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