不同文明、国家、人民之间加强相互对话和理解，是国际社会共同发展进步的重要基础
今年是安道尔同中国建交30周年。30年来，两国秉持互利原则，推动双方各领域合作不断发展。安道尔重视发展对华关系，愿以两国建交30周年为契机，进一步拓展两国各领域合作。
大约30年前，我曾到中国游览。 几十年间，中国发展迅速，国家面貌与过去截然不同。安中关系也在双方共同努力下稳步向前发展。
旅游业是安道尔的支柱产业之一，安中两国在该领域开展合作大有可为。2005年2月，安中签署旅游合作谅解备忘录。2007年1月1日起，安道尔正式成为中国公民出境旅游目的地国。近年来，越来越多中国游客到访安道尔。安方愿意为更多中国游客提供优质服务，希望中国游客在安道尔留下独特而难忘的回忆。
安道尔深知文明互鉴、文化交流的重要意义。安道尔468平方公里的土地上生活着8.5万人，不同民族和谐地生活在这个国家。文化多样性让安道尔社会充满活力。不同文明、不同国家之间加强对话、加深相互理解，是国际社会共同发展进步的重要基础。
安道尔人民近年来更加期待加深对中国的了解。2016年，西班牙巴塞罗那孔子学院和安道尔大学签署合作协议，共同开办安道尔孔子课堂。迄今，已有累计350人次在安道尔孔子课堂学习中文。孔子课堂成为安中交流与沟通的窗口，有关中国的讲座、研讨会等帮助安道尔人民跨越地理阻隔，更好地了解璀璨的中华文明。安中加强文明对话、增进相互理解，将为两国进一步深化各领域友好合作注入更强动力。
展望未来，安中合作前景广阔。我相信，两国将继续相互尊重，共同推进务实合作，努力造福两国人民。
国际船市同样低迷。从上世纪70年代中期开始，世界造船量连年下滑，英国《经济学人》认为，同需求相比，世界拥有的造船设备已“过剩30%到40%”，大批中小船厂破产。当时，日本借助政府支持以低价优势从欧洲这群猛虎口中夺食，成为造船产量第一的国家，建立了世界上最庞大、完整的造船配套体系，但在这场危机中，到1978年，日本40家船厂平均开工率也只剩下39%。
1977年12月6日早上8点半左右，邓小平在他的办公室接见了国防工办主任和三位即将履新的部长。听完汇报后，他对刚从外贸部副部长调任六机部部长的柴树藩说：“船舶工业要积极引进国外先进技术，中国的船舶要出口，要打进国际市场。”邓小平的这一指示后来被形象地称为“推船下海”。
（五）推动政治解决国际和地区热点问题。鼓励当事国坚持通过坦诚对话沟通，化解分歧，寻求热点问题的解决之道。支持国际社会在不干涉内政前提下，以劝和促谈为主要方式，以公平务实为主要态度，以标本兼治为主要思路，建设性参与热点问题政治解决。支持通过对话谈判政治解决乌克兰危机等热点问题。
而对国内造船行业来说，“建造第一批出口船舶的深远意义在于健全了行业规范，打破了原有的经营管理理念，并建立起一套与世界接轨的设计建造标准。”胡可一回忆说。
这种“卷课程”背景下，王莉也不得不卷起来。教育部2018年7月发布《关于开展幼儿园“小学化”专项治理工作的通知》，其中明确禁止幼儿园“提前教授汉语拼音、识字、计算、英语等小学课程内容”。但去年起，为了在市场上获得更多竞争力，王莉所在幼儿园不得不私下免费开设英语、艺术类课程。
完全我个人的观点，我觉得里面分量最重的，可能是王毅的这句话——根据外交部通稿，王毅告诉普京：中俄的战略伙伴关系，从不针对第三方，当然也就不受任何第三方的干扰和挑拨，更不会被第三方的胁迫和施压所压倒。
陈碧天
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