中新社武汉6月15日电 (记者 张芹)京广高铁武汉至广州段(以下简称京广高铁武广段)15日起常态化按时速350公里高标运营。至 此，京广高铁全线实现高标运营，路网整体效能得到进一步释放，沿线城市旅途时间再压缩。
当日上午9时，记者搭乘G875次智能复兴号标杆列车从武汉火车站出发，列车行驶9分钟左右，车厢内电子显示屏上显示时速已达350公里。虽然车速明显提升，但是列车平稳度并未受影响。旅客肖宇轩专程购买当日车次车票，“真是太快了，高铁速度提升的背后，是满满的科技力量。”
京广高铁是中国“八纵八横”高铁网纵向主通道之一，线路全长2298公里，途经北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省市，贯穿京津冀协同发展核心区域、中原城市群、长江中游城市群和粤港澳大湾区。
中国铁路武汉局集团有限公司武汉客运段副段长尹恒介绍，京广高铁全线实现常态化按时速350公里高标运营后，运输能力总体提升4.2%，旅途时间进一步缩短。其中，北京西至广州南最快旅行时间为7小时16分、压缩22分钟，武汉始发至广州南间最快旅行时间3小时22分、压缩24分钟。
在此之前，包括京沪高铁、京津城际、京张高铁、成渝高铁及京广高铁京武段在内，中国已有5条线路以350公里时速常态化运营，总里程超过3000公里。
据悉，以京广高铁全线高标运营为契机，每日8时至18时，京广高铁武广段每小时安排开行1至3列停站少、速度快、旅时短的标杆列车，增开武汉至深圳北7.5对始发标杆列车，满足不同时段旅客高品质出行需求。同时，首开武汉至珠海标杆列车，全程只需4小时38分钟。(完)
“本次江苏省教育厅出台大力推进高校教学数字化工作的意见，创新设计了高校教学领域推进数字化的基本原则，首次制定了数字化教学的基本规范，在高校教学领域填补了空白，意义重大。”杨树兵说。
针对大规模建设阶段参建企业多、党员较分散等问题，雄安新区引导参建企业在成立项目指挥部的同时，根据项目规模大小和党员人数等，把党组织建到项目一线、建到施工现场、建到工作班组。目前，新区共建立项目临时党支部146个。
王科超提醒，象限仪座流星雨和双子座流星雨都发生在冬季，户外天气寒冷，外出观测要做好防寒保暖措施。英仙座流星雨虽然发生在夏季，但天文爱好者也要密切关注本地天气预报，提前选择最佳的观测地点。
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雄安站是一座智慧车站，智能基础设施建设尤为重要。为破解玻璃幕墙上设备无法安装难题，联合临时党委推动京雄城际项目部90后党员组成“先锋队”，开展技术攻关，研发出适用于玻璃幕墙上安装的摄像机支架、利于地板铺装的可调节设备底座、内置螺纹固定预埋件等多项成果，不仅攻克了技术难题，还获得5项国家实用新型专利。
针对2023年物价走势，国家发改委价格司司长万劲松1月12日表示，尽管国际大宗商品价格可能高位波动，输入性通胀压力仍然存在，但我国物价保持平稳运行具有坚实基础。粮食生产连续丰收，生猪产能合理充裕，重要民生商品供应充足，基础能源保障有力，保供稳价体系进一步健全，完全有信心、有能力继续保持物价总体稳定。
许其凯
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