深中跨市公交全程最高18元

来源: 中青在线
2024-06-07 13:23:03

  “博览中心—前海湾”“翠亨新区—前海湾”两线路与深中通道通车同日启用

  深中跨市公交全程最高18元

  南方日报讯 (记者/陈少宏 通讯员/郑龙骏 孙荣)6月5日,笔者从中山市交通运输局获悉,深中跨市公交“博览中心—前海湾”和“翠亨新区—前海湾”两条线路将于深中通道通车当日同步启用,线路票价方案最终确定为:“博览中心—前海湾”线路票价18元,“翠亨新区人才港—前海湾”线路票价15元。该局还公布了深中跨市公交站点、线路及车辆相关信息。

  在公交线路设置方面,“博览中心—前海湾”线路将连接中山博览中心和深圳前海湾地铁站,全程距离为60公里(高速里程50公里),预计行程60分钟。该线路共投放14辆纯电动公交车,预计发车密度为 平均15—20分钟一班,每天56班次,即来回112趟次。“翠亨新区人才港—前海湾”线路将连接中山翠亨新区人才港和深圳前海湾地铁站,全程距离为45公里(高速里程34公里),预计行程45分钟。该线路共投放10辆纯电动公交车,预计发车密度为平均15—20分钟一班,每天36班次,即来回72趟次;待翠亨新区客运港建成投入使用后,该线路站点将再进行优

  在公交车辆方面,中山市公交集团已采购一批全新的纯电动公交车作为深中跨市公交。首批采购的35辆纯电动公交车,车辆核载42人(包括1名司机),设42座,无站立区,以充分保障乘客舒适度和安全性。车内配置高靠背软座、2个液晶显示器等设施,座位前后距离相较国际标准增加至80—86厘米。同时,车辆还配备了行李架、水杯架、置物网兜等实用设施,每个座位下均有充电口。

  据悉,深中跨市公交项目是深中两市交通部门自去年6月28日签订《深圳市—中山市交通一体化合作协议》以来的重要合作成果之一,被列为两地合作的首批重点项目,旨在推动珠江口东西两岸融合发展,加快深中两地“半小时生活交通圈”建设,进一步促进两地人员流动和资源共享,为经济社会交流合作提供有力支撑。

  来自新西兰卫生部公共卫生主任办公室的西梅(Sharon Sime)表示,新西兰不需要限制来自中国的游客,因为新冠疫情也正在新西兰发生,构成输入病例增加的风险非常小,目前的公共卫生措施仍然适用于控制疫情。

  据了解,为积极践行“一带一路”倡议,推动中非经贸合作新机会,该项目于中埃建交50周年之际签约,今年9月份示范园一号车间建成并正式投入生产,目前该项目建筑面积已达50000平方米,满产之后预计可以吸纳400至500余人就业。

  今天的中国,是梦想接连实现的中国。在距离地球约400公里的中国空间站,神舟十五号航天员实时收看了习近平主席发表的新年贺词。

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  北京朝阳医院副院长 北京市呼吸疾病研究所所长 童朝晖:会的,我们那会儿去武汉还真是不了解这个,一点都不了解,不知道这个病毒是什么特点,也不知道它会在武汉那么厉害。大家可能对武汉记忆很深刻,病人都是比较严重的呼吸衰竭,都要上呼吸机,都要上ECMO,这个比例是很高的。后来通过从武汉以后,全国各地好些地方我们也都去过,包括这回到了北京,我觉得从临床治疗到临床救治起来难度肯定比武汉小得多,我们压力没那么大。奥密克戎的特点就是传染性强、传播力强,一传好多人阳性了,实际上真正需要去住院或者需要住到ICU的比例还是低。大概我也统计了一下,这两家定点医院把重型和危重型都算上,占到3%-4%。

  梳理历史经纬,马奥尼还指出,自两德统一以来,美国、英国长期担心德国再度崛起。美国在脱欧问题上支持英国,以及让德国脱离俄罗斯能源以实现美国自身的战略目标,真正打击了德国工业。

赖伊茂

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