传日本政府正撮合车企对接合作 共同研发“软件定义汽车”领域技术

来源: 台海网
2024-05-17 08:16:11

  来源:财联社

  报道称,日本经济产业省将在一项即将公布的汽车行业数字化转型战略中呼吁汽车制造商之间开展合作,以此作为本十年(到2030年)新一代汽车发展的路径。

  车企们将签署战略协议以启动合作,在竞争激烈的数字化竞赛中,共同探索降低成本的方案。

  这项战略将侧重于“软件定义汽车”(SDV),即通过软件而不是发动机或零件这种硬件来改进汽车的概念,SDV还可以通过OTA的方式进行更新和提供服务项目,有望明显提升车辆的安全和便利功能。

  这也意味着,部分汽车问题可以通过更新软件来解决,类似于智能手机。目前来看,构建智能汽车新生态,正 成为全球汽车产业发展的新共识。另一方面,汽车软件业务也将成为车企盈利的重要组成部分。

  最新的报道称,为了支持发展和市场扩张,日本政府正在鼓励汽车制造商在七个领域开展合作,分别是芯片、连接车辆软件和系统的应用程序编程接口、虚拟仿真、可实现汽车自我检查的生成式人工智能、针对网络攻击的安全措施、用于自动驾驶的高频高精度3D地图,以及测量车辆与物体或行人之间距离的技术。

  如果日本的汽车制造商各自研发自己的SDV,那么将出现不同的产品规格,成本和开发时间也可能会激增。日本经济产业省呼吁车企们至少在这七个领域实现标准化,车辆使用的操作系统则可以由各公司自主开发。

  媒体分析称,如果SDV技术在日本变得更加普及,车企也将能够从软件更新中获得收入,而不仅仅是汽车销售。但如果在汽车软件开发方面落后,零部件和材料等相关行业可能会受到重创。

责任编辑:欧阳名军

  所谓“强迫劳动”的泛化使许多国家的众多产业被卷入该法案,美国的西方盟友也遭受重大利益损失,引发国际社会不满。因此,该法案在持续实施一段时间后,可能会引发盟国政府、跨国企业和本国居民的强烈抵制。

  对此,易居研究院研究总监严跃进对中新经纬分析称,优质头部房企风险化解工作将继续,今年也将是继续落实资产负债表优化的一年。因此后续在防范风险方面,要尤其关注头部房企的风险问题。此次防范风险方面明确提及了房地产的内容,也充分说明房地产化解风险的迫切性和重要性。各地更是要高度重视这个内容,防范出现房企新的风险出现。

  “住房消费需求支持的提法,在这两年都有,但此次提及并非老生常谈。”严跃进进一步分析称,此次提及住房消费需求,是基于2022年房地产市场大降温的背景而提及的,针对性更强。唯有把住房消费需求提振了,其他房地产的问题包括头部房企金融风险问题等,才能真正得到解决。

  谭克非:我们坚决反对美方向中国台湾地区出售武器。美方行径粗暴干涉中国内政,严重违反一个中国原则和中美三个联合公报特别是“八一七公报”规定,严重损害中国主权和安全利益,严重威胁台海和平稳定。中方对此强烈不满,已向美方提出严正交涉。

  华春莹发推称,“虽然美国一些人声称中国有一个覆盖五大洲的监视气球计划,但真相是:美国自身才是世界上最大的‘监控帝国’。以下是一长串清单其中的10个事实:”

  不过,据“德国之声”26日报道,乌克兰军情总局副局长斯基比茨基周日接受德媒采访时表示:“根据我们的信息,俄罗斯目前没有来自中国的武器和弹药。”

孙馨慧

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