近日，韩国产业通商资源部发布资料显示，4月份韩国汽车出口额为68亿美元，时隔5个月再度刷新单月出口额最高纪录。今年前4个月，韩国汽车出口额同比增长4.7%，为243亿美元，同样创下历年同期新高。韩国产业部表示，这主要得益于现代汽车等厂商的车型在北美市场热销。
有分析认为，消费降级和汇率因素，是推动韩系车走俏北美市场的两大动力。一方面，在高通胀和高利率影响下，美国消费者倾向于购买经济实惠的车型。相对于日系车，韩系车性价比更高，同样价格可以买到高于其他厂商一个等级的车型，对家庭用车有较大吸引力。另一方面，韩元兑美元的汇率走低，也在利好韩国汽车出口。
在细分领域，纯电动汽车进一步降温，混合动力汽车占据上风，成为拉动韩国汽车出口的主力。今年4月份，韩国混合动力车出口额为10.6亿美元，同比大增55%。现代汽车全球首席运营官何塞·穆尼奥斯日前表示，公司原本设在美国佐治亚州的电动汽车工厂将会增加生产混合动力汽车。
然而，电车的降温并不意味着韩国汽车行业会退回到传统油车的路线。今年3月份，现代汽车宣布，将会在其他老牌汽车制造商放缓电动化的时候加倍努力，预计3年内在韩国投资510亿美元，用于新的研发基础设施和电动汽车装配线。
随着韩国出口持续复苏，韩国经济也在快速反弹。今年一季度，韩国GDP较前一季度增长1.3%，远好于经济学家们预期的0.6%。韩国企划财政部认为，今年的年增速很有可能超过此前2.2%的预测值，以及韩国央行2.1%的预测值。
不过，韩国经济增长仍存在下行风险。由于房地产开发商在疫情时期的建筑热潮中积累了大量债务，韩国的信贷担忧依然存在。汇率也是一个令人头疼的问题，作为高度依赖进口能源和原材料的国家，韩元进一步贬值将加重其进口成本压力。“这对出口商来说有好有坏，但总体而言增加了不确定性”，有韩国经济学家表示，虽然美元兑韩元汇率上升有助于扩大以本币计算的出口商的收入，但对那些依赖海外制造的企业来说，由于大部分债务都是外币，他们的负担正日益加重。
（原题为《韩国汽车出口创 新高》）
<strong>贾世锦：</strong>现在编入碎片库的碎片数量其实还是很多的，几万片，但是还有好多我们看不到的。对于航天器或者航天员来说不用那么大的碎片，毫米级的碎片很可能就击穿了。所以一方面空间站本身有碎片防护措施。飞船没有专门碎片防护设计，飞船有被碎片击中的应急预案。比方说有压力应急，如果舱被空间碎片打穿了，我们允许要求在5毫米以下的击穿孔，靠飞船自身的资源还有能力能够安全返回地面，这是独立飞行的时候。如果在停靠期间，我们有不同预案。比方说轨道舱不返回，在轨可能有一些堵漏的措施。空间站也有这样的手段，把孔给堵上，不让漏气漏那么快。这样就相当于是击穿没有产生影响，继续往下飞行。如果是返回舱，返回舱外面是防热结构，防热结构一旦被击穿，返回载入的时候防护功能可能就会失效，在这种情况下我们地面备的那艘船就要紧急发射，上去接替，把航天员能够安全接回来。
漠河市北极镇北极村村民 鲁红：今年我家要再扩大一下经营项目，相信只要我们齐心协力加油干，今年的日子一定会更红火。
吴岩的学生陈发祥博士，分享了一个在广东省广州市第五中学开展的科幻教学的场景：学者和跟学生讨论《三体》，学生很快围绕“黑暗森林”假说和众多小说中的问题踊跃发言，为自己的观点辩护，跟同伴争论，争论很快超越小说，进入到生物伦理、物种伦理等方面。
文章指出，香港在亚太区数码竞争力排名第三，数据中心市场极具优势，排名亚太区第二；香港有5所世界百强大学，科研基础优越，现届特区政府正强化科研结果演变成商品，并与大湾区内地城市连成一起，成为完善的产业链，将科研由“0至1”，变成“1至100”以至无限，加上香港有世界水平的专业服务，结合了香港的优势和中东的发展需要和需求，做到政策相通、技术相通、专业相通和民心相通，将为香港高质量发展创造无限价值，体现香港“背靠祖国、联通世界”的独特优势，履行“一国两制”成功实践的精神。
但同时，
国资委秘书长彭华岗近日表示，要加快推进中央企业“十四五”规划确定的1400项重大投资项目建设进度，其中包括中国海油深海一号二期工程、国家电投防城港核电项目、多家电网电力企业参与风光大基地项目等，力争能够形成更多的实物工作量。
赖怡云
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