深江高铁“鲲鹏号”大直径盾构机顺利始发
街拍CD在线免费观看僕は黙って肯いた。 一是深入学习宣传贯彻党的二十大精神。二是科学制定有效实施加快建设交通强国2023—2027年行动计划。三是科学精准抓好疫情防控交通运输工作。四是强化交通物流保通保畅工作。五是牢牢守住交通运输安全发展底线。六是积极扩大交通有效投资。七是提升交通运输服务质量和水平。八是支撑引领区域城乡协调发展。九是加快建设统一开放的交通运输市场。十是推动交通运输创新驱动发展。十一是推动交通运输清洁低碳转型。十二是推进全球交通合作。十三是着力防范化解重大风险。十四是坚持和加强党的全面领导。gCcPc-u4YVPrmANJnspLHPc1-深江高铁“鲲鹏号”大直径盾构机顺利始发
中新社东莞5月30日电 (郭军 张玺)5月30日10时许,在东莞市深江高铁深莞隧道(西段)施工现场,随着现场总指挥一声令下,中国复合地层施工中开挖直径最大的土压平衡盾构机“鲲鹏号”顺利始发,标志着深江高铁深莞段正式进入盾构施工阶段。
深莞隧道(西段)全长约15.3公里,其中需“鲲鹏号”盾构机掘进的隧道长3.8 4公里,施工面临隧道开挖直径大、始发环境浅覆土等诸多难题,是深江高铁全线重难点控制性工程。
据中铁十一局项目负责人郭藩威介绍,“鲲鹏号”盾构机最大开挖直径为13.24米,整机总长127米,总重量超3350吨。机组自东莞滨海湾7号盾工作井始发后,将沿广深沿江高速方向掘进,在穿越东宝河、外环高速田园互通桥梁等风险源后抵达深圳宝安6号工作井。
深江高铁是中国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分,线路起自新建的深圳西丽站,向西经东莞市、广州市、中山市、江门市,接入江门至湛江铁路江门站,正线全长116公里,深江高铁深圳西丽至南沙段设计时速200公里,南沙至江门段设计时速250公里。全线共设深圳西丽、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门站等7座车站。项目开通运营后,深圳至江门预计最快1小时内可达。(完)