高柳家动漫版1一九七十年という耳馴れない響きの年はやってきてc僕の十代に完全に終止符を打った。そして僕は新しいぬかるみへ足を踏み入れた。学年末のテストがあってc僕は比較的楽にそれをパスした。他にやることもなくて殆んど毎日大学に通っていたわけだからc特別な勉強をしなくても試験をパスするくらい簡単なことだった。　　<a target='_blank' href='/' >中新网</a>昆明1月6日电 (罗婕)6日，“不爱红装爱武装——人民军队女军服展”在云南昆明开展，以不同时期的军服演变展现女军人的形象风貌，彰显女性力量。EczJ-Pb4Ovjq9WTpekuI-炸裂！多家车企公布5月交付量 均实现大幅增长

　　6月第一天，多家车企如期对外公布了5月销量成绩单。

　　从目前公布的数据看，多家车企5月交付量无论是同比还是环比均实现大幅增长。其中，理想汽车5月交付量超3.5万辆，蔚来汽车交付量超2万辆，极氪汽车、小鹏汽车等车企交付量超1万辆。

　　业内人士指出，随着以旧换新的国家政策落地实施、各地相应政策出台跟进措施，加之车市新品价格战阶段性降温，市场观望群体消费热情被激发，市场已进入相对较好阶段。

　　多家车企公布5月交付量

　　6月1日，理想汽车公布5月交付数据。2024年5月，理想汽车交付新车3.50万辆，同比增长23.8%。截至5月31日，理想汽车累计交付77.46万辆。

　　“理想L6自4月24日开启交付以来，共计交付超1.5万辆，创造了理想汽车新车型交付的最快纪录。在全新产品价格体系的推动下，2024款理想L7、理想L8和理想L9的销售势能也在稳步提升。我们在20万元以上新能源汽车市场的市占率同比健康增长，1月至4月期间的累计市占率达到13.5%，位居中国汽车品牌首位。”理想汽车董事长兼CEO李想说。

　　蔚来汽车公布的数据显示，2024年5月，蔚来交付新车2.05万台创历史新高，同比增长233.8%，环比增长31.5%；今年1—5月，蔚来交付新车6.62万台，同比增长51%。截至目前，蔚来已累计交付新车51.58万台。

　　极氪汽车公布的数据显示，5月交付新车1.86万台，同 比增长115%，环比增长16%，再创历史新

　　小鹏汽车公布最新交付成绩显示，2024年5月，小鹏汽车共交付新车1.01万台，同比增长35%，环比增长8%。2024年1—5月，小鹏汽车累计交付新车共4.14万台，同比增长26%。

　　今年5月，小鹏汽车宣布正式进入澳大利亚、法国市场，将为澳大利亚、法国市场的用户带来小鹏汽车旗下重点车型，包括小鹏G9、G6等。5月，小鹏G6、X9已在香港正式亮相，首批右舵版小鹏G6预计于今年第三季度交付。

　　此外，广汽埃安、上汽通用汽车等车企也公布了5月交付数据。广汽埃安5月全球销量4.01万辆，环比增长42.5%。上汽通用汽车5月新能源车型交付7443辆，同比增长214%。1—5月新能源车交付量同比增长109%。

　　岚图汽车公布的数据显示，5月交付4521辆，同比增长51%。1—5月累计销量2.49万辆，同比增长107%。

　　在6月1日举办的第28届粤港澳大湾区车展上，小米集团创始人雷军也透露了小米汽车5月交付情况。雷军表示，小米SU7在5月份交付8630辆新车，并在两个月内交付了1.5万辆以上的车，展现了小米的执行力和工程能力。

　　雷军表示，小米将继续加大生产力度，确保6月份单月交付过万辆，全年目标交付10万辆，冲刺12万辆。

　　华为智能汽车解决方案BU董事长余承东公布，鸿蒙智行今年截至5月19日的总销量为13.4万。其中，问界品牌6月份的交付量目标是4万台，后续将朝着5万台前进。

　　5月新能源车销量预计77万辆

　　5月，“五一”假期及车展新车发布以及云南、郑州、深圳等多地汽车以旧换新补贴细则落地，激发了市场消费热情。

　　据乘联会的数据，5月1日—26日，乘用车市场零售120.8万辆，比去年同期下降6%，较上月同期下降2%，今年以来累计零售757.5万辆，同比增长5%；5月1日—26日，全国乘用车厂商批发125.3万辆，比去年同期下降5%，较上月同期下降16%，今年以来累计批发880.2万辆，同比增长8%。

　　其中，5月1日—26日，新能源车市场零售57.4万辆，同比去年增长27%，较4月同期增长2%，今年以来累计零售302.5万辆，同比增长32%；5月1日—26日，全国乘用车厂商新能源批发62万辆，同比增长25%，较4月同期下降3%，今年以来累计批发336万辆，同比增长29%。

　　乘联会预计，5月狭义乘用车零售市场约为165万辆左右，同比下降5.3%，环比增长7.5%，新能源零售预计77万辆左右，环比增长13.7%，同比增长32.7%，渗透率预计进一步提升至46.7%。

　　乘联会表示，近期新能源规模降本和材料降本效果突出，与传统燃油车的竞争更占上风，燃油车压力较大。常规燃油车消费的持续低迷是抑制车市全面回暖的重要因素，此次以旧换新等政策合理保证了燃油车消费群体的换购需求，对车市平稳发展的意义很大，也有利于5月车市的逐步企稳。

责任编辑：郝欣煜