松下纱荣子免费「水かジュース飲みますか」と僕は訊いてみた。金龙汽车则表示，公司在卡塔尔、以色列等市场取得良好成绩，集团整体出口在中国客车出口中名列前茅，深受海外市场客户的欢迎。在海外市场，轻客拉动出口市场较快增长，卡塔尔、英国、以色列等市场的增长支撑了大中型客车的出口，新能源客车出口进一步提速。WeZUgF-n48uJxZgziCeiVg3sR-中方：美方炒作中国新能源产业“产能过剩”，本质上是保护主义

　　中新网北京5月22日电 (记者 黄钰钦 郭超凯)中国外交部发言人汪文斌22日主持例行记者会。

　　有记者提问：据报道，美国财长耶伦21日表示，中国电动汽车、电池、太阳能面板领域的产能严重超出全球需求，呼吁美欧以战略性和团结方式应对，本月举行的七国集团财长会将聚焦该议题。发言人对此有何评论？

　　汪文斌：我们多次阐明，中国新能源产业的发展，是企业长期技术积累和开放竞争的结果，是在充分竞争中拼出来的，而不是靠产业补贴补出来的，完全符合市场经济规律和公平竞争原则。中国的新能源产能是助推世界经济绿色转型亟需的先进产能，而不是过剩产能。

　　美方以“产能过剩”为名，试图胁迫七国集团成员对中国新能源产品筑栏设限，这实际上是要组建一个“保护主义同盟”，与开放共赢的时代潮流背道而驰，不仅将损害相关国家消费者 福利，也将对全球绿色转型造成干扰和破坏。

　　必须指出的是，搞绿色“双标”做不到两头渔利，只会适得其反。要想应对气变问题就不能搞保护主义，搞保护主义就不可能真正解决气变问题。美方不能一手高举应对气变的大旗，要求中国为应对气变承担更大责任，一手挥舞保护主义的大棒，阻碍中国绿色产品造福全球。