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澳大利亚创纪录的家庭债务是 澳大利亚联储对紧缩采取谨慎态度的一个关键因素,现在住房是澳大利亚联储成为宽松周期局外人并势将在本周维持利率不变的一个重要考虑因素。
包括租金在内的住房成本约占澳大利亚消费篮子的五分之一,是仅次于服务业的最大通胀推动因素。这有助于解释行长 Michele Bullock的鹰派基调以及为何经济学家认为澳大利亚联储周二将维持现金利率在4.35%的12年高点 —— 而且将维持这一水平至少到明年2月。
在美联储上周启动宽松行动之际,澳大利亚联储传递的信息很明确:现在考虑降息还为时过早。澳大利亚基础通胀率目前在3.9%,远高于2-3%的目标,澳大利亚联储预计要到2025年末才会回到这个区间。
“澳大利亚的情况或许并非巧合,因为澳大利亚联储在提高政策利率以应对通胀方面一直没有美联储那么积极,”GSFM投资策略师Stephen Miller称。“另一方面是,在降息方面可能需要多一点耐心。””
澳大利亚联储从一开始就担心澳大利亚人能消化多少货币紧缩,因为他们在发达国家中债台最高。但事实证明供应面才是主要问题,因为疫情后移民激增和住宅建设成本飙升引发了住房供应紧张。这导致租金飙升,加剧了通胀并在限制性政策实施期间使房价持续上涨。
政府数据显示,7月份不包括再融资的抵押贷款环比增长3.9%,投资者住房贷款环比增长5.4%,同比增长35.4%。投资者贷款水平为117亿澳元(79.7亿美元),接近2022年1月峰值。
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黄强辉(记者 游良洁)09月23日,9月21日,有旅客在小红书发文称,乘坐国泰航空航班时被后排两名旅客辱骂。对此,国泰航空向界面新闻回应称:“保障每一位顾客的安全和权益是我们首要任务。对于任何顾客不遵守航空安全规定及不尊重其他顾客权益的行为,我们始终保持零容忍的态度。因此,我们根据相关《乘客及行李的一般条款》规定,将拒绝此事件中二位滋扰他人的顾客未来乘搭任何国泰集团的航班。”事发现场画面国泰航空方面称,经调查发现,于9月17日CX253航班上,两名顾客因为座椅靠背调整问题与前方顾客发生争执并作出语言和行为骚扰。期间,机组人员多次进行调解和劝阻, 但两名顾客未停止滋扰行为。机组人员安抚受影响顾客,在经济舱已满员情况下为其安排了特选经济舱以调换座位。 受影响乘客调换座位后,机舱服务经理对涉事乘客的不当行为进行了劝诫并给予了两次严重口头警告。根据相关《乘客及行李的一般条款》规定,涉事的二位顾客将被拒绝乘搭未来任何国泰集团的航班。国泰航空表示,公司一向重视顾客安全和旅程体验,绝不会容忍任何机上滋扰行为,谨就事件向受影响的顾客再次致歉。此前报道女子乘坐国泰航空从香港飞英国,后排夫妻要求其调整椅背遭拒后,疯狂踢踹椅背并辱骂其是“大陆妹”,行为遭众人声讨后空姐才同意女子换座位。延伸阅读没找到入境签证,女乘客与国泰航司工作人员发生争执、冲突,被国泰航空永久拒载。女乘客一怒之下,将国泰航空告上法庭。近日,上海市一中院审理了该案。2022年7月,乘客方女士和女儿来到上海浦东机场,准备乘坐国泰航空航班前往香港。一时没找到入境签证,方女士和女儿无法办理值机。方女士接受采访时称:她寻求航司工作人员帮助,但没有一个人理她。双方交涉过程中,方女士与工作人员发生了口角,甚至引发了肢体冲突。当地警方前来对事件进行处置,双方达成了口头和解。随后,方女士终于在行李箱找到了入境签证,因超过值机时间,她只好改签航班。再次办理值机时,她却收到一份《拒绝运输通知》,她被该航司永久拒载了。方女士收到一份《拒绝运输通知》对此,方女士很不忿,“打了几十个客服电话,没有任何人回应我……11岁的孩子哭闹,工作人员十分冷漠。”方女士一纸诉状将航空公司起诉到法院。她认为:航空公司服务意识淡薄,导致双方矛盾升级,侵犯了其人格权益,要求航空公司停止侵权、公开赔礼道歉并赔偿损失。法院一审驳回了方女士的全部诉请,方女士上诉。法院审理认为:原告方女士未能管控好个人情绪,与航空公司工作人员发生语言和肢体冲突,客观上构成了航空公司拒载的情形。法院二审判决,维持原判。办案法官表示:在机场这种场景之下,旅客如果发泄自己的负面情绪,有可能对其他旅客产生负面影响,而这种负面影响有可能带到机舱内。因此,哪怕是在机场发生干扰公共秩序的行为,也会对航空安全造成直接影响。法官同时提示——航空公司作为高端服务的提供者,应当懂得充分纾解旅客情绪的重要性。如果当时航空公司对方女士的服务能够更贴心一些、对她最初的关切能够回应得更及时一些。如果航空公司在出具拒载决定时,能够设置一定梯度作为缓冲,比如说先拒载单次或拒载一定期限,或许可以避免本案纠纷的发生。国泰航空永久拒载方女士,图为国泰航空客机 资料图律师:永久拒载超过了合理限度对此,浙江西湖律师事务所李定胜律师认为:公共运输承运人应对消费者的不当行为,具有一定的容忍度。同时,飞机是公共交通工具,航空公司也负有保障公众安全的法定义务。因公共生命财产安全高于消费者个人权利,航空公司为保障公众安全,可根据个别消费者的不当行为,予以拒载。方女士未能管控好个人情绪,与航空公司工作人员发生语言和肢体冲突,干扰到公共秩序,可能会影响后续的飞行安全。航空公司基于对公众的安全保障义务,对该乘客本次拒载,合法性没有异议,但航空公司对该乘客永久拒载欠妥。正如法官的提示:航空公司作为高端服务的提供者,要提高服务意识,出具拒载决定时,能够设置一定梯度作为缓冲,比如说先拒载单次或拒载一定期限,或许可以避免本案纠纷的发生。法院驳回了方女士的全部诉请,图为法槌 资料图李定胜律师认为,方女士行为确有不当,可以被单次拒载,但航空公司基于对方女士的本次行为评价,对其永久拒载,超过了合理的限度。若需对乘客的不当行为进行惩戒,引导消费者合理表达诉求,航空公司完全可以在运输合同中明确违约条款,或参考铁路运输规定,对其单次拒载或拒载一定期限,避免航空公司依据其强势地位任意排斥或限制消费者的权利,似乎更加合法合理。去年国泰航空“毛毯”事件引发巨大争议2023年5月,有网友发帖称,5月21日乘坐国泰航空CX987航班时,机上空乘人员存在歧视内地乘客语言水平的行为,并公布了相关录音——此事迅速冲上热搜,引发极大争议。针对此事件,国泰航空多次发声明歉意。不过,不少网友对国泰航空的上述致歉并不买账,并在社交平台回忆了自己乘坐国泰航空遇到的服务歧视。资料显示:国泰航空成立于1946年,具有英资背景,总部设在香港大屿山,是中国香港第一家提供民航服务的亚洲航空公司,早在1986年4月于香港联合交易所上市。同花顺数据显示,在2018年营收达到1110.60亿港元后,国泰航空的业绩便进入下行通道,2022年营收规模已萎缩至510.36亿港元。此外,2020年-2022年,该公司净利润连续三年陷入巨额亏损之中,累计亏损超过300亿港元。
黄强辉(记者 王淑慧)09月23日,真主党的二号人物易卜拉欣·阿基勒当地时间9月20日,以色列在对贝鲁特的空袭中,杀死了真主党的二号人物易卜拉欣·阿基勒(Ibrahim Aqil)。据以色列媒体的报道称,阿基勒曾在17日的传呼机爆炸中受伤,但于20日的早些时候出院。以色列方面率先宣布“消灭”了阿基勒,几个小时后真主党方面发表声明称:“以色列空袭炸死了拉德万部队指挥官易卜拉欣·阿基勒,他是该武装部队仅次于福阿德·舒克尔(已经在7月殒命)的二号人物。”F-35战机据黎巴嫩媒体报道,此次袭击是由以色列的一架F-35战机实施的,并发射了两枚导弹。自从去年10月7日哈马斯越境突袭以色列南部,进而导致以色列全面袭击加沙地带以来,以色列国防军已经三次对贝鲁特发动空袭了。1月,哈马斯副领导人萨利赫·阿鲁里在黎巴嫩首都的一次以色列空袭中丧生。7月,以色列空袭击毙了真主党军事指挥官福阿德·舒克尔。黎巴嫩被空袭现场黎巴嫩卫生部表示,至少有14人在袭击中丧生,随着救援队连夜工作,死亡人数预计还会增加。目前尚不清楚死亡人数中是否包括阿基勒和其他真主党指挥官。该部还表示说,至少66人受伤,其中9人情况危急。而另有消息称,多枚导弹击中一栋建筑车库的入口,至少造成6名真主党指挥官死亡。当阿基勒在里面会见其他指挥官时,爆炸摧毁了大楼的较低楼层。据目击者称,袭击发生时听到了一声巨响和几声连续的爆炸声。地面被炸出大坑以色列总理本杰明·内塔尼亚胡在以色列媒体发表的简短声明中表示,“以色列的目标明确,其行动不言而喻。”而以色列的此次行动,也算是帮了美国人一个忙,因为又名“塔赫辛”的阿基勒,曾两次制造大规模的爆炸案。1983年4月18日美国驻贝鲁特大使馆爆炸案,造成包括17名美国人在内的63人遇难;同年10月23日,黎巴嫩首都海军陆战队兵营爆炸案,造成包括241名美军士兵和文职人员丧生。一直以来,美国方面都在追捕阿基勒,并悬赏700万美元缉拿他。被炸毁的车辆按照以色列方面的说法,阿基勒在被炸之前,正在和其他真主党的指挥官讨论如何再次入侵以色列,制造一起类似于去年10月7日那样的悲剧,即谋杀并绑架无辜的平民。当然,以色列的这个说法没有得到真主党方面的证实。对于以色列的此次行动,美国总统乔·拜登也久违地打破了沉默,不过他没有就阿基勒的死发话,只是说“仍然相信可以与真主党达成外交解决方案,让以色列北部居民返回家园。”“我们继续努力确保以色列北部和黎巴嫩南部的人民能够安全返回家园。”现场聚集大批民众事实上,以色列在发动空袭前也是这么说的,“让以色列北部居民安全返回家园”。以色列国防军发言人丹尼尔·哈里斯少将在空袭后于社交媒体上发文称:“自10月8日以来,真主党向以色列平民发射了8000多枚火箭弹、导弹和爆炸性无人机,迫使60000多名以色列人撤离家园。”“就在今天,真主党再次向以色列发射了200多枚火箭弹。”显然,以色列在为空袭的合法性找借口,只是没有人提那些无辜伤亡的民众们。
卡德罗夫与普京拉姆赞·卡德罗夫,自2007年起担任俄罗斯车臣共和国的领导人,被认为是俄罗斯总统弗拉基米尔·普京最强有力的拥趸,而他本人也很愿意把自己打造成“硬汉”。现年47岁的卡德罗夫,在去年的时候被传出“健康危机”,但今年的他身体似乎又好了过来,时不时地就会出现露个面儿。就算是不露面,也要在社交媒体上发声,还是挺活跃的。两辆由特斯拉公司出品的“赛博卡车”当地时间9月20日,卡德罗夫分享了一段视频,两辆由特斯拉公司出品的“赛博卡车”(Cybertruck)很是气派地出镜了。与平时看到的“赛博卡车”不同的是,这两辆车被涂装成了橄榄绿色,而且还被架上了机枪。两辆车被涂装成了橄榄绿色卡德罗夫在视频中配发了文字,称两辆卡车将“开往前线”。尽管外界猜测所谓的“前线”,指的是乌克兰前线,但卡德罗夫对此并没有明确地证实。坚定支持俄罗斯开展特别军事行动的卡德罗夫,还在视频中讨论了,俄罗斯如何使用欧美制造的装备来对付乌克兰。两位士兵站在卡车的车斗里一个画面显示,两位士兵站在卡车的车斗里,用机枪瞄准了天空,他们发射了无数发的子弹,似乎击落了无人机,但很难确定这到底是真实的,还是只是演习。“基于这些优秀的特性,赛博卡车很快就会被派往特别军事行动区,在那里,在适当的条件下,它将受到欢迎。我相信这头‘野兽’会给我们的战士带来巨大的利益,”卡德罗夫曾在今年8月时这样写道。同时也告诉外界,自己所驾驶的赛博卡车,是特斯拉总裁埃隆·马斯克送给他的礼物,并且还邀请马斯克在合适的时候到车臣做客。当时给人感觉卡德罗夫和马斯克已经建立了友谊,但两天之后,马斯克就否认了卡德罗夫的说法,“你们真的是智商不行吗,你们认为我会把一辆赛博卡车赠给了一位俄罗斯将军?”卡德罗夫手持机枪在被马斯克回应之后,卡德罗夫一直没有发声,但就在一个月之后,他在发文的时候再次提到了“现实版钢铁侠”,并且对其进行了怒气冲冲地斥责,以至于称其为“太不像个男人了。”“埃隆·马斯克的行为很糟糕。他真心实意地赠送昂贵的礼物,然后又远程锁死了这些礼物,”卡德罗夫这样写道,“太不像个男人的所作所为了,你怎么能这样做呢,埃隆?”卡德罗夫驾驶汽车卡德罗夫的发文,随即引发了关注,随后他就发布了所谓的赛博卡车前往前线的视频,而这样一来就让外界更加迷惑了,车到底是怎么到卡德罗夫的手中的?他和马斯克之间是不是有一个在说谎?社交媒体上现在也只能是猜测,有评论认为卡德罗夫的赛博卡车极有可能是自己掏钱购买的,他大张旗鼓地赞扬卡车的性能,本想着可以借此跟马斯克建立友谊,却没想到被拒绝了。但现在卡德罗夫还在宣扬赛博卡车的好,似乎也在表明,他嘴上虽然斥责马斯克,但本意却非如此。
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