AI浪潮下,电影人“逐鹿”何方?

来源: 新京报
2024-06-19 12:16:47

88XX. info「そう」  随着邮轮旅行的流行,船舶建造越来越大,登船乘客越来越多,新的航线被不断开发出来,对邮轮安全要求也随之提高。紧急情况下,船舶本身是最好的救生艇。2006年8月,国际海事组织引入“安全返港”要求,提高船舶的生存能力,即在火灾或进水的事故界限内,可以依靠邮轮自身动力,返回最近的港口,且船上安全区域能够满足乘客和船员的基本生活。rA0A0B-EykhSwc9K8mo9TikUmt-AI浪潮下,电影人“逐鹿”何方?

  中新社上海6月18日电 题:AI浪潮下,电影人“逐鹿”何方?

  中新社记者 王笈

  距离功夫影星成龙主演的电影《神话》首映已过去19年,中国香港导演唐季礼将该作的“姐妹篇”——《传说》带至第26届上海国际电影节推介。“我用AI(人工智能)技术重现了成龙20多岁的模样。从《神话》到《传说》 ,科技为我们带来了无限可能,但不变的是金戈铁马、荡气回肠。

  AI浪潮下,全球电影人都在探索和应用人工智能技术。今年初,Sora以文生视频技术惊艳世界,有电影制作人用Sora制作了不同主题的短片,电影行业再次被AIGC(人工智能生成内容)的潜力所震撼;几天前,上海科技影都AI创制生态中心正式启动,将为上海影视产业的新一轮数字化发展带来技术赋能和算力支撑。

  “30年前,我在《超时空要塞Plus》中创作过虚拟偶像——莎朗·埃普,我们原本以为AI是一个观赏的对象;现在,AI发展为可以实际使用的工具,我感到十分震惊。”日本动画导演河森正治17日在上海表示,动画制作在绘画上相当费时,很多时候,进度会赶不上现实世界变化的速度;在一些“创作浓度”不是很高的动画制作环节,可以使用AI技术优化提速。

  面对“大热”的AIGC,本届金爵奖评委们的态度则普遍“冷静”,认为AI可以是工具,但不能取代人类的创作。动画片单元评委会主席本杰明·雷内直言,一些融合了AI技术的绘画工具、3D建模软件已经在帮助人们更好、更快地完成工作,“但我并不期待看到一部完全由AI制作而成的电影,因为它是没有灵魂和真实情感的。”

  短片单元评委李霄峰也指出,人的创造力是无穷无尽的,从业者要有自己的创作标准,不要因AI失去创作力和对生活的热爱。

  随之而来的2008年金融危机再次结束了船舶行业近六年的繁荣期。船舶订单率等指标再次下滑,反映航运市场景气度的波罗的海干散货船期租费率指数(BDI)暴跌,BDI从近12000点的峰值一路下滑,在2016年2月11日跌到了290点历史低位。国际贸易急速降温,导致海运行业萧条,新船订单因而减少。

  大熊猫“吃素”,看似好养活,但从饲养员的角度来看,喂食是一项艰巨的任务。新鲜的竹子是上野动物园最基本的常备食材,不过竹子也要根据季节不同选取不同种类,而且各个熊猫的喜好不一,须准备与之口味相匹配的竹子。

  外交部长 秦刚:中国的发展离不开安全的国际环境。同样,没有中国的安全也就没有世界的安全。中国从未主动挑起过冲突或战争,从未侵略过别国一寸土地。但来自外部的对中国的打压遏制却不断升级,愈演愈烈,对中国的主权和安全构成严重威胁。我们坚决反对一切形式的霸权主义和强权政治,坚决反对冷战思维和阵营对抗,坚决反对任何外部势力干涉中国内政,坚决维护国家主权、安全、发展利益和国际公平正义。

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