向“新”而行,港通四海(人民时评)

来源: 旅游网
2024-06-09 00:53:32

  如果说以“智”促变可以增强内生动力,那么向“绿”而行则能提升发展质效

  继续擦亮智慧、绿色的底色,越来越多“干净、整洁、现代化”的港口将为构建现代物流体系提供强大支撑

  走进山东日照港自动化作业区,巨型桥吊高高耸立,将集装箱从岸边货轮上稳稳抓起,精准码放在无人集装箱卡车上。随后,集卡沿固定线路自动行驶到仓储区。全程无人操作,繁忙而有序。

  港口还是那个港口,码头还是那个码头,依靠科技支撑、智慧赋能,便焕然一新,展现出澎湃活力。习近平总书记近日在山东考察时指出:“通过传统产业改造升级,也能发展新质生产力。”以创新发展为引领,以绿色发展为驱动,大力推进港口智慧化绿色化建设,对于加快新旧动能转换、推进高质量发展十分重要。

  发展的“势差”,蕴藏着跃升的“势能”。港口的竞争力首在效率。今年1月1日,山东青岛港自动化码头,三期桥吊平均单机作业效率达到每小时60.2自然箱,第十次刷新装卸效率世界纪录。从去欧洲取经时不让下车拍照,到捧回全球自动化码头最佳效率奖,青岛港科技创新团队的秘诀就是向新质生产力要动能。聚焦技术革命性突破,推动产业深度转型升级,不仅能大幅提高码头装卸能力,为提高吞吐量奠定基础,更可以通过降低船舶滞港率、货损货差率来提高服务附加值,吸引更多的货主与船东,从而开辟市场蓝海。

  如果说以“智”促变可以增强内生动力,那么向“绿”而行则能提升发展质效。近年来,我国不少港口推动传统港区变生态园区。比如,河北黄骅港,每年要装卸2亿吨煤,便在抑尘技术等方面发力,如今港口早已看不到煤尘飞舞,煤污水也实现循环利用,港口人感慨,“以前晴天一身灰,现在白衬衫美美地穿,工作环境好,精神头更高。”作为全球首个“智慧零碳”码头,天津港北疆港区C段智能化集装箱码头不仅节省了用能成本,每年还能减少碳排放。面向未来,继续擦亮智慧、绿色的底色,越来越多“干净、整洁、现代化”的港口将为构建现代物流体系提供强大支撑。

  港通四海,连接八方;港口兴,贸易旺。以智能化推动港口高效运转,以绿色化助力港口低碳转型,站在港口看变化,看到的是高质量发展活力奔涌;站在港口远眺大海,望见的是高水平对外开放动能澎湃。港口的转型升级,不仅 在推动区域经济协调发展、建设现代化产业体系中发挥着更大作用,而且为更多地方融入“一带一路”建设、融入国际经济大循环提供着基础支撑和重要保障。从集装箱到货轮,从一个港口到一片区域,以航线联通世界各地,更好发挥港口以点带面、以一域服务全局的作用,有利于实现高质量发展与高水平开放的良性互动。

  港口是基础性、枢纽性设施。向“新”而行、向海图强,紧盯前沿科技,聚焦发展难题,走好自主创新之路,就一定能建设更多世界一流强港,培育竞争新优势,创造发展新空间。

  多位幼儿园园长指出,未来,幼儿园的大盘可能进一步分化,公办和民办的角色和定位会更加明确,公办“托底”,民办提供差异化服务,现在“卡在中间”的普惠性民办园会逐渐向两头演变。

  包氏兄弟祖籍浙江宁波,系英籍华人,在香港航运界举足轻重,尤其是包玉刚,其船队规模达2000多万吨,号称“世界船王”。如果包氏兄弟能在国内船厂订船,中国船舶进入世界市场将事半功倍。经过联系,包玉星很快做出回应,将原计划在日本建造的2艘2.7万吨散货船改在中国建造。但对方也提出,“要按国际规范和国际标准建造,由英国劳氏船级社监造。”这两艘船就是后来的“长城”号和“望远”号。

  另一方面,不少年轻人无法忍受传统制造业的工作环境。由于传统制造业的生产限制,部分工序生产环境较为恶劣,噪音高、污染大、长期搬运重物,时间长了对身体难免有所损害,都会“劝退工人”。

  《中国科学报》此前报道,李言荣说,“真正需要注意的是,‘双一流’建设中,我们不能完全照搬国外的评价标准,而一定要坚持突出自身的特色,要强调大学对于本国发展的贡献度”。

  第二次世界大战后,日本大量引进美国先进船舶建造技术,仅用7年便跃升为世界第一造船大国。据长江证券研究所统计,当时日本船厂吸引了全球大量订单,造船量在6年中翻了11倍,到1973年已超过所有欧洲国家造船量总和,成为世界造船中心。

  (二)促进大国协调和良性互动,推动构建和平共处、总体稳定、均衡发展的大国关系格局。大国在维护国际和平与安全上承担特殊重要责任。倡导大国带头讲平等、讲诚信、讲合作、讲法治,带头遵守《联合国宪章》和国际法。坚持相互尊重、和平共处、合作共赢,坚守不冲突不对抗的底线,求同存异、管控分歧。

林育珊

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