翘臀美女入式,盘她破解版-O3ZdgUbUaWN-濒临破产的菲斯克宣布召回逾1.8万辆电动汽车。
资金紧张的电动汽车制造商菲斯克公司（ Fisker）周三表示，由于软件问题和不符合安全标准，将在北美和欧洲召回超过1.8万辆海洋SUV。
菲斯克表示，由于软件问题，该公司将在美国、加拿大和欧洲召回11201辆海洋SUV，这些车辆可能会出现发动机断电问题。此外，该公司还将在美国召回6864辆海洋SUV，在加拿大召回281辆，原因是仪表盘和仪表盘上的指示图标不符合安全标准。
作为解决方案，该公司将在6月30日之前发布无线软件更新，旨在解决这些车辆的问题。已经安装了最新软件的车辆不受此次召回影响。
海洋SUV是菲斯克目前唯一一款投入生产的车型。
今年5月，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对菲斯克生产的6813辆2023年款海洋SUV展开了调查，原因是它们的自动紧急制动系统可能意外启动，增加撞车风险。
目前菲斯克正濒临破产，该公司今年2月份警告称，可能没有足够的资金维持全年运营。由于股价低迷，以及与一家大型汽车制造商的潜在投资谈判破裂，该公司的股票在接下来的一个月从纽交所退市，使菲斯克的财务前景充满不确定性。
今年4月，该公司在一份文件中表示，如果无法从债权人那里获得豁免或筹集到足够的资金来支付欠款，预计将在30天内寻求破产法保护。截至4月16日，该公司的无限制现金和现金等价物仅为5390万美元。
责任编辑：于健 SF069
当然，在云冈石窟逐渐成为一门显学的过程中，也不乏中国学者的身影。1919年，史学家陈垣就发表了一篇题为《记大同武州山石窟寺》的文章，对云冈石窟的历史进行了考证，11年后他又发表《云冈石窟寺的译经与刘孝标》，首次论及云冈的译经活动；1926年，陈万里撰文《云岗石窟小纪》；1929年，叶恭绰写作《大同云冈石刻毁失记》，呼吁对石窟加以保护；1933年，梁思成、林徽因、刘敦桢一行考察云冈，并撰写了《云冈石窟中所表现的北魏建筑》，从建筑专业角度阐释了云冈石窟的价值，同年，顾颉刚也编辑了《云冈造像史料》；1936年，周一良发表《云冈石佛小记》 ，大同学者白志慊出版《大同云冈石窟寺记》……只是由于种种原因，这些中国学者的研究虽然具有一定的开拓性，但未能建构出足够全面而精细的理论系统。因此与许多古迹研究相似的是，云冈在中国，云冈研究却在海外。.aspx返回搜狐，查看更多
责任编辑：
