世界最大跨度自锚式悬索桥主墩桩基全部完成

来源: 中国汽车报
2024-06-22 11:57:57

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  (粤港澳大湾区)世界最大跨度自锚式悬索桥主墩桩基全部完成

  中新社北京6月21日电 (王梦瑶)记者21日从中国铁建大桥局获悉,由其施工的世界最大跨度自锚式悬索桥——万龙大桥主墩桩基施工全部完成,工程正式进入水上施工阶段。

  大桥位于广东省广州市南沙区,全长5146米,主桥长1150米,主跨608米,跨越珠江口龙穴南水道,两座主塔为超高椭圆钢塔,塔高127米。主桥于2023年6月开工建设, 同年10月主墩首桩开始施工,总投资超40亿元人民币,为粤港澳大湾区又一世界级桥梁。

  作为广州南沙南部组团路网的关键一环,大桥建成后将有效连接龙穴岛国际航运物流中心与深中通道、南中高速,强化南沙港货运集散功能,进一步强化内联外通的交通运输能力。

  据悉,万龙大桥以“皓月南沙”为主题,在设计中融入桥梁美学设计理念。大桥两座超高椭圆钢塔建成后宛如两轮圆月悬浮于珠江口上,营造出“海上生明月”的视觉效果,将为广州南沙打造一项新的世界级地标性景观,成为粤港澳大湾区的新名片。(完)

  李亮认为,这是一种很有益的尝试,但步子仍迈得太小,每年通过的原创推荐项目很有限,“多数通过的项目背后都由院士推荐和支持”。杨卫建议,基金委应继续夯实推荐者的责任,进一步扩大项目资助额度,容忍一定的失败率,并采用滚动式支持,“重点不在于你支持了多少项,而是确实支持了一些好的项目”。

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