6月2日，多家新能源车企5月销量和交付量数据出炉。

刚刚实现交付的小米汽车，也公布了5月交付情况——共交付小米SU78630辆。小米集团CEO雷军表示，小米SU7即将进入新一轮的交付提速，6月将确保交付超过1万辆。从6月起，小米汽车工厂正式开启双班生产，提拉产能。

此前，已有多位业界专家判断，以旧换新和汽车下乡政策将有力刺激汽车消费，进而拉动汽车市场升温。

比亚迪、埃安领涨

6月2日，比亚迪晚间发布5月产销快报，当月实现新能源汽车销量33.18万辆。其中，5月份比亚迪共销售纯电动车14.64万辆，同比增长22.40%；销售插电式混合动力车18.41万辆，同比增长54.07%。

从销量结构上来看，比亚迪的插电式混合动力车型增幅更为显著。近期，比亚迪刚刚发布了最新的插电式混合动力技术——第五代DM-i双模混动系统，继续刷新并降低汽车油耗。

同时，比亚迪还同步上市了两款搭载该技术的车型——秦L DM-i、海豹06 DM-i，上述车型的综合续航可以达到2100公里。

比亚迪之外，广汽埃安5月的销量较为抢眼，共销售4万辆，环比增长42.5%。据悉，5月份埃安在国际化方面动作频频。先后进驻了缅甸、新加坡、马来西亚、塔吉克斯坦、尼泊尔等市场。

此外，赛力斯5月的销量增势也非常突出。赛力斯（601127）发布的5月产销快报显示，赛力斯5月销量达3.41万辆，同比增长298.62%；今年1—5月，赛力斯新能源汽车累计销量15.68万辆，同比增长342.35%。

据悉，5月31日，赛力斯实现了产品焕新，AITO问界新M7 Ultra正式上市。据悉，该车的目标是首周交付4000台，实现上市即交付、上市即上量。

多家车企5月交付上涨

受以旧换新等利好政策的拉动，5月车市“涨”字当头，多家新能源车企的交付量均实现了大涨。

其中，理想汽车公布5月交付新车3.50万辆，同比增长23.8%。截至5月31日，理想汽车累计交付77.46万辆。

理想汽车董事长兼CEO李想透露称，理想L6自4月24日开启交付以来，共计交付超1.5万辆，创造了理想汽车新车型交付的最快纪录。在全新产品价格体系的推动下，2024款理想L7、理想L8和理想L9的销售势能也在稳步提升。

蔚来汽车公布的数据显示，2024年5月，蔚来交付新车2.05万台，创历史新高，同比增长233.8%，环比增长31.5%；今年1—5月，蔚来交付新车6.62万台，同比增长51%。截至目前，蔚来已累计交付新车51.58万台。

小鹏汽车公布最新交付成绩显示，2024年5月，小鹏汽车共交付新车1.01万台，同比增长35%，环比增长8%。2024年1—5月，小鹏汽车累计交付新车共4.14万台，同比增长26%。

据悉，今年5月，小鹏汽车宣布正式进入澳大利亚、法国市场，将为澳大利亚、法国市场的用户带来小鹏汽车旗下重点车型，包括小鹏G9、G6等。

刚刚登陆美股市场的极氪汽车，也实现了交付量的继续增长。数据显示，5月，极氪汽车交付新车1.86万台，同比增长115%，环比增长16%，再创历史新高。

造车新秀小米汽车5月份共交付8630辆新车。雷军表示，小米将继续加大生产力度，确保6月份单月交付过万辆，全年目标交付10万辆，冲刺12万辆。

政策拉动车市升温

5月份新能源车企销量和交付量的集体大涨，与以旧换新等政策的拉动有密切关系。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树此前预测称，汽车以旧换新补贴对车市私人新车消费会带来百万量级的增量，5月车市必然一扫低迷实现较好增长。

从目前的数据来看，政策对于市场的刺激效应非常显著。乘联会的数据显示，5月1日—26日，全国乘用车厂商新能源批发62万辆，同比增长25%；今年以来累计批发336万辆，同比增长29%。

平安证券的研究报告显示，汽车以旧换新政策契合汽车消费升级趋势，利好于20万元以上的中高端品牌。从供给端来看，我国自主新能源车也抓住了这一波汽车消费升级和增换购 需求的释放，2024年自主高端新能源车型将迎来密集投放。

文章来源：证券时报·e公司

原标题：比亚迪、广汽埃安、赛力斯，5月新能源车卖爆了！