这条环线高铁10时27分从上海站始发，途经江南园林的苏州、无锡、常州，再到六朝古都南京，从山清 水秀的九华山、黄山再到杭州西湖畔，18时36分终到上海虹桥站，单向行驶里程超过1200公里，停靠21座车站，全程8小时9分钟，一路串起长三角黄金旅游线。

　　这条“环线”横跨沪苏浙皖，串联起长三角地区的上海、南京、合肥、杭州4座枢纽城市，途经沪宁城际、宁蓉铁路、京港高铁、宁安铁路、池黄高铁、杭昌高铁、沪昆高铁共7条高铁线路，助力长三角“外循环”四通八达、“内循环”顺畅抵达。

　　池黄高铁是这条“环线”的最后一环，于今年4月26日开通运营，让长三角高铁连线成“环”。

　　今年1—5月，长三角铁路发送旅客超3.57亿人次，较去年同比增长18%。大众需求是本次超级环线开通的直接原因，大环形高铁的开通把一些较为偏远的城市与中心城市连接起来，让小城市与大城市间的联系更便捷、更紧密；让长三角铁路线与区域外主干线形成无缝衔接，更加便利长三角内外铁路联动；给长三角地区的旅客增加了更为便捷的出行选择。