小姨子一区二区在线播放だから私も直子はしばらく適切な施設に入ってそこで治療を受けるのがいちばん良いだろうと考えています。残念ですがc仕方ありません。前もあなたに言ったようにc気長にやるのがいちばんです。希望を捨てずc絡みあった糸をひとつひとつほぐしていくのです。事態がどれほど絶望的に見えてもcどこかに必ず糸口はあります。まわりが暗ければcしばらくじっとして目がその暗闇に慣れるのを待つしかありません。　　<a target='_blank' href='/' >中新网</a>呼和浩特1月13日电 题：“内蒙古两会”侧记：“民营经济大有可为”YWQxGIdG-sSvJwYs7O5p8OI-新“国九条”后首单重组上市案出炉 招商轮船拟“分拆+借壳”

　　新“国九条”出台后首单重组上市案出炉。

　　这一交易预计构成招商轮船分拆所属子公司中外运集运、招商滚装重组上市，即俗称的“借壳上市”。交易完成后，招商轮船将成为安通控股的控股股东，招商局集团将成为安通控股的实际控制人。

　　本次交易是新“国九条”出台后的首单重组上市。今年4月，新“国九条”明确提出加大并购重组改革力度、活跃并购重组市场等具体要求。为贯彻落实新“国九条”有关上市公司并购重组的精神，沪深北交易所发布了有关并购重组的一系列配套规则。

　　上交所重组新规大幅提高了主板重组上市条件。主板上市公司实施重组上市的，标的资产应当符合以下条件：最近三年连续盈利，且最近三年净利润累计不低于2亿元，最近一年净利润不低于1亿元，最近三年经营活动产生的现金流量净额累计不低于2亿元或者营业收入累计不低于15亿元。

　　回看此次重组预案，根据中外运集运未经审计的财务数据，2021年度、2022年度、2023年度归属于母公司股东的净 利润（以扣除非经常性损益前后孰低值计算）分别为12.12亿元、20.66亿元和7.46亿元；且最近三年营业收入累计达181.67亿元。招商滚装2021年度至2023年度净利润分别为5612.14万元、7028.52万元和26449.99万元；且最近三年营业收入累计达53.55亿元。公司称，本次交易的标的资产完全符合新规条件。

　　招商轮船表示，中外运集运与招商滚装经多年发展，已形成一定的竞争实力与行业影响力，本次以重组上市方式实施分拆，两家公司将与优质的安通控股集装箱运输业务资源整合，行业地位、市场竞争力与影响力将进一步提升。

　　此外，由于中外运集运、安通控股和招商滚装的主业之间具有“外贸+内贸”“集运+滚装”等方面的互补，本次交易将为安通控股、招商轮船以及背后招商局的发展带来较强的协同效益。

　　安通控股主营业务以集装箱航运物流为核心，现已形成覆盖“沿江、沿海、纵深内陆”的业务网络布局形态，2023年在全国各港口集装箱总吞吐量超过1370万TEU，在数十个内贸港口吞吐量排名前三。

　　安通控股表示，本次交易后，上市公司将内外贸运力进行统筹经营、集约化管理，增强规模优势及差异化竞争优势，集装箱航运业务规模尤其是外贸运输规模将显著提升，全球排名及国内排名预计将分别提升至第19名和第3名。

　　招商滚装是中国涉足滚装运输时间最早的滚装物流企业，也是国内较早开展国际滚装运输业务的企业，船队规模位居国内滚装行业领先地位。

　　在安通控股看来，滚装业务与集运业务均以汽车企业群体为核心目标客户群体之一，具有业务协同效应。“滚装+集运”协同将使上市公司打通汽车全业态服务。

　　招商轮船表示，本次交易完成后，公司将拥有“不定期船（油气运输+干散货运输）”和“班轮（集装箱运输+汽车滚装）”双资本运作平台，安通控股优良的业务基础，将提升公司集装箱航运业务的发展质量，进一步打开发展空间，助力公司整体业务发展。