财联社9月20日讯（编辑 潇湘）随着本周黎巴嫩接连两天发生寻呼机、对讲机等设备的大范围爆炸事件，日常电子设备变成简易爆炸装置的可怕前景，似乎已不再只存在于科幻小说中。而目前正身处于这场袭击风暴旋涡中心的中东，无疑也已经到了对电子设备如临大敌的程度。

黎巴嫩外交部和黎巴嫩真主党目前均指控以色列情报部门制造了周二和周三的爆炸事件。黎巴嫩驻联合国代表团周四在发给联合国安理会的一封信中表示，根据初步调查，黎当局发现爆炸的通信设备在抵达该国之前就已被植入了炸药，并通过向这些设备发送电子信息来引爆。

黎巴嫩公共卫生部长菲拉斯·阿卜亚德19日表示，17、18日在黎多地发生的通信设备爆炸事件已致37人死亡、2931人受伤。

接二连三的爆炸事件也让不少中东民众开始对日常通信设备感到恐惧。坊间流传出各种各样的消息，告诫人们应关闭路由器，或者从某些设备上取下电池，许多人开始对家中的其他电子物品忧心不已，担心未来会继续发生爆炸事件。

而在官方层面，本周四黎巴嫩民航局已要求禁止航班上携带传呼机和对讲机，而伊拉克则计划开始严查进口电子设备。

黎巴嫩禁止携带传呼机和对讲机登机

根据黎巴嫩国家通讯社(NNA)的报道，黎巴嫩民航局已要求在贝鲁特运营的航空公司告知乘客，禁止乘客携带寻呼机和对讲机登上任何航班。

此类设备也不能通过空运途径运输。

黎巴嫩民航总局在声明中表示，已指示贝鲁特拉菲克·哈里里国际机场的航空公司通知乘客，禁止在航班上携带寻呼机和对讲机。禁令适用于托运行李和随身携带物品，违禁设备将被没收。

一些分析人士表示，禁止携带传呼机和对讲机的做法未来甚至可能会蔓延到中东机场以外的地区。不少人担心被改装过的传呼机可能在飞机上被引爆，尤其是如果乘客就坐在窗边的话，危险性会更大。

美国智库美国企业研究所专注于研究中东问题的高级研究员Michael Rubin，本周也提到了此次爆炸事件对全球航空业的潜在影响。

Rubin表示，安全专家现在面临的主要问题就是，类似的爆炸行为会不会出现在其他国家的电子设备上。“换句话说，问题就是未来是否会出现‘有人远程控制天上飞机中数百台平板电脑或者电脑等电子设备，导致其电池过热甚至发生爆炸’这种情况。”

Rubin认为，虽然黎巴嫩真主党可能是此次爆炸事件的目标，但这一爆炸案件可能是自911恐怖袭击以来，对航空业造成最大影响的事件。

伊拉克严查进口电子设备安全性

虽然迄今为止的袭击事件，绝大多数都发生在黎巴嫩境内，但作为中东近邻的伊拉克，眼下也不敢有丝毫大意。

据媒体报道，在本周寻呼机致命爆炸事件发生后，伊拉克政府已表示将加强边境管理，以防止“潜在违规行为”或安全威胁，特别是针对“电子设备”进口。

据悉，伊拉克总理兼武装部队总司令穆罕默德·希亚·苏达尼18日主持了一场有关国家安全的部长会议。会议听取了关于黎巴嫩最新事态发展的通报。

根据苏丹尼办公室发布的公报，“部长会议强调边境口岸必须采取必要的预防措施，避免任何潜在的违规行为”。

公报进一步指出，“委员会还强调了在签署合同前对进口产品，尤其是电子设备进行彻底安全检查的重要性，以及在进口过程中只与信誉良好的公司签订合 同的重要

责任编辑：于健 SF069

杨素贞（记者 刘晓恭）09月20日,�

杨素贞（记者 谢亭君）09月20日,本想租辆网约车赚钱还债，不曾想被网上找来的中介一顿操作，又多背了18万元的车贷。最近，来杭州打工的曾先生找到潮新闻“记者帮”，讲述了自己的烦恼。“你们说，我是不是被诈骗了？”应聘开网约车，公司推荐贷款18万元“租”车事情要从今年3月说起。那时，曾先生刚刚回到杭州。27岁的曾先生是江西宜春人，早些时候也在杭州打过几年工，后来结婚回了老家，开了一家小店。安稳的日子没过多久，父亲却意外伤了头部住院，至今一直瘫痪在床。曾先生在医院照顾父亲大半年，老家的生意完全顾不上，不仅花完了家里的积蓄，又欠了一屁股债。思来想去，他决定回杭州寻找赚钱的机会。一次偶然，他看到某招聘网站上有一则招聘网约车司机的广告。根据广告，他联系上杭州越胜汽车服务有限公司（以下简称“越胜公司”）客服小甲（化名）。小甲说，只要从公司租车成为网约车司机，每天可以领取580元的保底工资，还约他第二天去公司面聊。“一见面就让我填表格，登记姓名、身份证、手机，还让我配合他们查征信。”随后，小甲推荐了一种租车方式：通过公司向4S店零首付“租赁”一辆新车，租金以车贷的形式支付，每月3000多元，“当时对方跟我承诺，半年后如果不想开了，可以退还给公司，车子就和我没关系了。”急着挣钱，曾先生当场答应，还在销售的引导下签了一份“车辆融资租赁合同”，贷款18万元“租”车。曾先生贷款买来的吉利几何A（记者 杨云寒 摄）一周后，有工作人员带他去提车。提车点位于一处偏僻的停车场里，是一辆灰色的吉利几何A新车。又隔了十来天，新车办出了车证，曾先生才发现，这辆汽车居然挂在自己的名下，“我一开始就以为车子是公司临时挂在我名下的，是公司的财产，所以没多想。”没多久，他心中起疑。“不仅先前承诺的保底工资没有，连网约车平台还要自己去找。”成为网约车司机后，曾先生每天开车十三四个小时，刨去成本一天赚200多块钱，与预期相去甚远。“当时我想，没保底工资也算了，反正累半年，一到期就把车退回去，再找别的工作。”承诺的退回变成租赁，还要车主自己承担保险根据曾先生之前和小甲的约定，今年9月15日期限到了。前一天晚上，曾先生联系小甲退车，被告知公司已经放假，让他联系公司车管小乙（化名）。小乙让曾先生第二天去余杭一个小区找自己。就这样，第二天曾先生开车来到小区楼下，小乙带了一份合同下了楼。曾先生看了一眼合同傻眼了——这是一份租赁合同，让曾先生把车转租给越胜公司，在租赁期内公司每月替曾先生还贷，但车辆每年的保险和年审费用全部由曾先生承担，租期为1年。曾先生这才确定，这辆车就归属自己。他觉得，自己应聘网约车司机，却不明不白地被贷了款买了车。“不是说把车退了就和我没关系了吗？车租赁给公司，公司租给别的司机开，为什么还要我来买保险？万一公司资金链断裂跑路了，那不是最后还要由我来还月供？”曾先生要求对方把车子买断，但被拒绝了。于是，他当场报警。街道工作人员赶到现场时，小乙已回到楼上，还让曾先生在中秋小长假结束后的第一天，也就是9月18日来公司再谈。曾先生告诉记者，得知这辆车归属自己后，他也想过当二手车卖了，但这辆车，市场价也就11万多，开了半年每天风里来雨里去，只能卖8万多，但当初拿车可是借了18万的贷款。公司称原客服离职，只是替车主代运营9月18日上午，接到曾先生求助后，记者陪他来到越胜公司位于拱墅区数创智能大厦8楼的办公点。半年前，曾先生也是在这里签署“车辆融资租赁合同”。图为越胜公司位于拱墅区数创智能大厦8楼的办公点（记者 杨云寒 摄）赶到时却发现公司早已搬走，变成了一家物流公司。大厦前台工作人员回忆说，之前8楼确实有一家网约车租赁公司，“不记得叫什么名字，前几个月刚刚搬走，先前也有其他的网约车司机上门找过，好像也是因为退车的事情。”随后，曾先生多次联系小甲和小乙。小甲声称自己还在放假，不愿提供公司新址，小乙则一直不接电话。记者通过企业公开信息查询发现，越胜公司成立于去年11月，今年7月30日变更过注册地址。根据新地址，终于在西湖区三墩镇墩祥街上找到了这家公司，还见到了曾先生口中的小乙。图为越胜公司新办公地（记者 杨云寒 摄）小乙表示，小甲早已离职数月，对于小甲和曾先生当初约定的内容并不知情。至于为何价值11万的车却要贷款18万？小乙解释，这11万只是裸车的价格，贷款时还要再算上保险、办车证等各种杂七杂八的费用，以及5年内的利息收益。记者又问“为何要把5年利息和收益也追加到贷款中？”小乙未能回答。对于曾先生提出买断车子的要求，小乙再次拒绝，理由是越胜公司要把车子租给其他司机，但如果是二手车则不能办理营运手续，“我们只是替车主代运营。”不过，他表示公司愿意为曾先生提供5年的租期。图为越胜公司内部（记者 杨云寒 摄）对此，曾先生仍不满意。“签了租赁合同，这车还是在我名下，如果出了事故我要不要担责？而且每年5000多元的保费还得我缴，4年就是2万多，这不等于我这半年白干了？”在陪同曾先生寻找越胜公司途中，记者还陪他去拱墅区祥符派出所报了警。接警大厅工作人员表示，此为合同纠纷，警方无法立案。“记者帮”帮帮团智库专家、上海博和汉商（杭州）律师事务所创始合伙人、名誉主任邵斌律师告诉记者，此类网约车租赁纠纷这几年确实比较多，租车公司存在不诚信的“擦边”行为，但取证较难不利于网约车司机维权。“提醒广大网约车司机，不要轻信高薪的口头承诺，签约前要仔细阅读合同内容，谨慎签字。”同时，邵斌也希望有关部门能加强监管。潮新闻“记者帮”也将持续关注。（来源：潮新闻）

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