据悉，这并非李云飞第一次炮轰“黑公关”。在本月初举办的中国汽车重庆论坛上，李云飞曾表示：“我觉得奇瑞今年上半年增长得快，而且新一代的产品非常不错，营销的话也做得是有声有色。我记得应该是3月份，尹总做直播的时候讲，未来两年奇瑞会出一系列车，希望能够看到比亚迪的背 影，能做到中国的第二。我觉得绝对没问题。我也希望奇瑞能做到中国的第二，离我们近一点，离我们越靠近越好，为啥呢？帮我们分摊点火力。因为现在这个竞争得太厉害了，各种明的暗的，桌上的台下的，上得了台面上不了台面。”言下之意，比亚迪曾遭受过“黑公关”的
分析认为，近年来，车圈市场竞争愈发激烈，少部分企业没有把心思放在提升产品竞争力是哪个，反而将精力用于与友商的“口舌之争”，终究不是可取的。多家车企针对“黑公关”事件对外发声，举起法律武器捍卫品牌权益，对于共筑诚信的商业环境具有积极意义。
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该所长称，在一个科研单位缺乏自主权的体制下，研究所像一个大卖场，课题组只是借这个平台挂靠一下，然后从项目经费里拿出一部分给所里交“租金”。庄辞打了个更形象的比方：“科学家变成了雇佣军。”
在某种程度上，这应该算是对英国过去一段时间涉华激进路线的一种纠偏，也是想重回英国的平衡外交传统。据称，克莱弗利还将制定一个英国版的“对华三分法”，即在重要领域“限制中国”；加强与“印太”盟友的关系；与中国直接接触以促进稳定关系。有分析认为，在英国政界对华敌意浓厚的氛围下，前两者更多是出于“政治正确”，以避免政敌的攻击，而第三点，也就是加强对华接触，才是克莱弗利最想表达的。
2022年4月22日，首部航母主题宣传片《深蓝！深蓝！》对外发布，主题宣传片展示了2012年中国首艘航母辽宁舰入列以来中国航母编队的发展，并向英勇牺牲的歼-15舰载战斗机飞行员张超烈士和其他在不同战位上默默奉献付出的海军指战员致敬。而暗含在宣传片最后十余秒的“彩蛋”预报了中国完全自主设计建造的首艘弹射型航空母舰福建舰1个多月后的横空出世。
中国科学院高能物理研究所研究员张新民是 “阿里原初引力波探测实验”项目的首席科学家和国际合作组发言人，他分析说，在人才引进方面，首席科学家也缺乏足够的自主权。在评定职称、工资和绩效等方面，都要归所属科研单位的行政管理。
“中国经济的优异表现为跨国外资企业提供了良好的发展环境。中国经济增长率始终居于世界主要经济体前茅，良好的发展前景为强生深耕中国、投资中国奠定了坚实的基础。”强生全球资深副总裁、中国区主席宋为群告诉《中国新闻周刊》。
在他看来，真正的基础研究，多数是以稳定经费、严格评估这种方式推动。稳定支持前提下，一个科研管理系统如果缺乏完善内部评估体制，没有淘汰，很快就会陷入“养懒人”“吃大锅饭”的泥淖，每五年进行的一次严格小同行评估可以从制度上杜绝这点。“坦率说，专业的基础研究机构是不能养人的，每个科研人员一定都像运动员一样参与残酷的全球竞争。”
林哲铭
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