中新网6月7日电 据交通运输部网站消息，交通运输部等十三部门印发《交通运输大规模设备更新行动方案》(以下简称《方案》)。《方案 》提出老旧机车淘汰更新行动。
一是加快老旧机车淘汰。支持老旧机车淘汰报废。推动出台《铁路内燃机车大气污染防治管理办法》等部门规章，建立基于机车运用年限、污染排放、安全性能的强制报废管理制度，明确老旧铁路内燃机车报废运用年限为30年，建设机车排气污染物排放检验体系，加强机车运用状态、排气污染物的动态跟踪管理。
二是鼓励新能源机车更新。组织有关企业针对不同地域、不同场景打造谱系化、平台化中国标准新能源铁路装备平台，实现机车排放、油耗、舒适性等指标均达到国际先进水平。依托复兴型等系列机车产品研发，采用大功率动力电池、新一代柴油机、内电双源、氢动力系统、低碳/零碳燃料发动机等技术，推动老旧内燃机车更新升级。采用混合动力及新能源动力等技术，实现调车机车替代应用；装用新一代低排放低油耗中高速柴油机，实现干线货运机车替代应用；采用柴油机+动力电池集成应用，实现干线客运机车替代及动集系列化；采用高效交流传动技术，实现机车产品技术迭代升级。
针对“为工作打拼的青年、中年人群”的“追求相对品质的移居”：研究发现，从大城市移居到小城市后，受访者对生活及职场环境、人际关系更加满意；此外七成受访者愿意接受降低工资而移居到竞争不激烈的城市，他们期待花费更小的成本过更高质量生活；
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一名带孩子的女士说，这是她今年第三次来此处游玩了，十几年前她和朋友就是这里的常客，“拎着滑冰鞋就来了，那时候人也不少，还有冰球爱好者在这儿组队比赛。”至于安全问题，这位妈妈表示心里有数，“刚入冬和开春肯定不会来，但这腊月寒冬的肯定没问题。”
据环球时报报道，1月9日至10日，泰国7台、泰国公共电视台、《泰民报》、《经理人报》等泰国主流媒体纷纷报道此事。泰国7台报道称，泰国政府厘清了中国游客入境泰国的要求，目前仅需要保险，不再需要疫苗接种证明和核酸检测报告，这有助于激发中国游客的赴泰热情。“在经历了3年的疫情之后，中国游客仍然愿意来泰国，这对泰国旅游业而言是一个好兆头。”泰国7台称，根据记者现场的采访，“清迈的好天气、普吉岛的潜水和芭提雅的出海，依然是中国游客的最爱”。
<a target='_blank' href='/' >中新网</a>绥芬河1月11日电 题：时隔近3年“百年口岸”绥芬河迎来首批入境旅客
“粉丝接机”看似是粉丝团体的自发行为，其背后却很可能存在艺人团队的诱导。比如，不少艺人工作室会在社交平台分享艺人行程，或者在一定范围内“内部”分享艺人行程，粉丝便能依据行程在机场守候。只要行程“分享”出去了，哪怕一开始只是少数人知道，就可能一传十十传百，造成粉丝聚集的场面。
黄美靖
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