打开中国地图，6条主轴、7条走廊、8条通道，横连东西、纵贯南北。

　　一张综合立体交通网正加速编织。

　　6月18日，《2023年交通运输行业发展统计公报》发布。数据显示，2023年国家综合立体交通网加速成型。

　　同时，三里河从交通运输部获悉，国家综合立体交通网主骨架(6轴7廊8通道)空间布局已基本完成。

　　目前交通运输部会同有关部门正在研究制定《国家综合立体交通网主骨架路线方案》，明确“6轴7廊8通道”的路线走向和枢纽节点，为各地区、各部门加快建设主骨架提供指导。

　　6条主轴，联通京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈等4个国际性枢纽集群；

　　7条 走廊，建设京哈、京藏、大陆桥、西部陆海、沪昆、成渝昆、广昆等交通走廊；

　　8条通道，建设绥满、京延、沿边、福银、二湛、川藏、湘桂、厦蓉等通道，内外连通、通边达海。

　　连点成线、织线成网，勾画出国际国内运输的主动脉。

　　目前，“6轴7廊8通道”已连通全国超过80%的县(市、区)，服务全国90%左右的经济、人口总量，支撑构建“全国123出行交通圈”“全球123快货物流圈”……

　　陆海联动、东西互济，发展之网畅通国民经济大循环。

　　数据显示，1—4月，完成跨区域人员流动量219.0亿人次，同比增长8.5%；完成营业性货运量172.7亿吨，同比增长4.5%；全国港口完成货物吞吐量55.5亿吨，同比增长5.2%。

　　人员与货物的高效流动，恰是交通运输担任“开路先锋”的最好诠释——

　　交通投资“稳定器”作用持续发挥。国家“十四五”规划102项重大工程中，涉及交通运输项目开工、完工超过300个，总投资超过1.8万亿元。今年1—4月，我国完成交通固定资产投资10016亿元，投资规模保持高位运行。

　　“大动脉”“微循环”更加畅通。目前，全国综合交通网络总里程超过600万公里；高速铁路已覆盖95%的50万人口以上城市；高速公路已覆盖超98%的20万人口以上城市；全球前十大港口我国占8席，民用颁证运输机场100公里服务半径覆盖全国90%以上的人口。每天，约1.7亿人次享受便捷跨区域出行服务。

　　新增长点、新应用场景不断涌现。自动驾驶技术在交通运输领域加快应用、国产首艘大型邮轮投入运行、C919国产大飞机投入商业运行、CR450动车组深化研制，山东“智慧港口建设”试点顺利。

　　从货物往来顺畅到出行舒适便利，从能源结构改变到绿色低碳发展，“人享其行，物畅其流”成为生动图景。

　　而“要想富，先修路”也有了时代新解：

　　从着重解决“有没有”，转向“好不好”；从打破“孤岛”，让货出得去、人进得来，到提升双循环中产业链、供应链位势，提升满足人民美好出行的能力；从具备产业发展、生活改善和融入经济循环的基本条件，到融合引领经济社会、辐射带动国土空间。

　　一个流动的中国，正彰显出繁荣昌盛的活力。

　　(“三里河”工作室)