武广高铁提速 助力粤湘构筑2小时交通生活圈

来源: 奥一网
2024-06-07 07:16:36

  武广高铁提速 助力粤湘构筑2小时交通生活圈

  广州到长沙一天9趟 列车直达

  实行新的列车运行图后,武广高铁按时速350公里高标运营,将开行350公里时速动车组列车94列,长沙南至广州南最快运行时间压缩至1小时59分钟。

  另外,广州南站至长沙南站还有运行时间为2小时3分钟或2小时4分钟的直达列车6趟,中途不停站。

  广州日报讯 (全媒体记者黄庆 通讯员董剑锋)记者从广铁集团获悉,从6月15日零时起,全国铁路将实行新的列车运行图,届时武广高铁常态化按时速350公里高标运行,广州至长沙动车组列车运行时间最快在2小时以内,粤湘沿线城市间的时空距离将得到进一步压缩,助力粤湘构筑2小时交通生活圈,进一步提升旅客出行体验。

  据广铁集团客运部介绍,此次调图后武广高铁按时速350公里高标运营,将开行350公里时速动车组列车94列,广州南至长沙南最快运行时间压缩至1小时59分,将极大提升粤湘之间运输能力,中部地区与粤港澳大湾区的往来将愈发紧密。

  中国铁路12306官方网站显示,广州南站至长沙南站、运行时间为1小时59分的直达列车有3趟,早中晚各一趟,分别为9∶50的G814次、14∶12的G6002次、20∶00的G6032次。长沙南站至广州南站或广州白云站的G6011次、G6089次、G6141次3趟列车,也是1小时59分直达,满足早上、下午和晚上旅客的快捷出行需求。此外,广州南站至长沙南站还有运行时间为2小时3分钟或2小时4分钟的直达列车6趟,中途不停站。

  “2小时交通圈将形成同城效应,使粤湘两地访亲问友、相互来往更方便。”湖南科技大学教授曾兴说。

  从6月15日起,从长沙到粤港澳大湾区的广州、深圳、香港、珠海等主要城市,最快旅行时间分别为1小时59分、2小时37分、2小时56分、3小时24分,湖南融“湾”3小时交通圈加快成形。

  据介绍,预计2023年,荣程氢能源重型营运货车数量将达200辆并建成一座油氢混合加注站对社会面投入运营,该站后期氢气加注规模为2000 kg/d,加油站总容积为160m?,计算容积为:120 m?,届时荣程集团疏港原料公路运输将实现零排放。

  东莞松山湖科学城是大湾区综合性国家科学中心建设的主要承载区,是粤港澳大湾区国际科技创新中心建设的重要支点。接下来,广东将加快推进东莞松山湖等三大科学城建设。

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  “驻扎在重症病房是常有的事。”接受记者采访是于海霞下夜班后“挤”出来的时间。

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张韵念

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