中新网广州5月31日电 (蔡敏婕 冯子微)广州交投集团31日晚发布消息称，超大直径盾构隧道机械法施工联络通道掘进机“海珠湾一号”在海珠湾隧道项目顺利始发。目前海珠湾隧道西线盾构开工累计掘进945环(90%)，东线盾构掘进1001环(95%)，广州交投集团预计双线隧道6月贯通，计划2025年6月前建成通车。
据介绍，“海珠湾一号”掘进机由广州交投集团、中铁十四局、铁建重工自主研发、联合打造，实现了国产机械法施工联络通道掘进机 在超大直径盾构隧道中实际应用的新突破。
海珠湾隧道主线盾构隧道开挖直径15.07米，2102米的盾构区间范围内共设置了6座横向联络通道。联络通道是设置在两条隧道之间的一条横向通道，承担着乘客安全疏散、隧道排水及消防等重要功能。
目前，联络通道建设普遍采用矿山法开挖，并通过冷冻法、深孔注浆等工法对开挖范围进行加固，施工周期长，且受多因素影响，作业面狭小，施工风险高。
海珠湾隧道项目部综合考虑矿山法的局限性，结合海珠湾隧道超大直径盾构施工实际，开展方案论证，最终决定引进机械法掘进机进行施工。机械法掘进机自身具备开挖、出渣、支护、切削管片、导向、全封闭套筒始发和接收等多种功能，机械化程度高，安全可靠精度高，不仅能够在高水压条件下实现封闭施工，还可实现联络通道一次成型。
预计海珠湾隧道建成通车后，从广州中心城区至广州南站的行驶总时长将缩短至15分钟，改善中心城区道路交通联络水平，提升广州南站枢纽的出行效率。(完)
第二，酸奶对乳糖不耐受人群十分友好。所谓乳糖不耐受，是指由于乳糖酶分泌少，不能完全消化分解母乳或牛乳中的乳糖而引起的非感染性腹泻。日常生活中有人喝了奶就会胀气、拉肚子，就是典型的乳糖不耐受。有调查表明，我国11—13岁组儿童中，乳糖酶缺乏的发生率为87.8%，乳糖不耐受发生率为29%。
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上午动车跑得多，检修作业一般选在下午行车较少的时段或者夜里。记者来到检修工区时，邓俊坤和工友们还在休息——前一夜，他们才完成中老铁路安定隧道的检修，回到工区时已是凌晨。邓俊坤和工友除了每半个月要完成一次元江段的全面检修外，还要做好重点桥隧的雨后检查。
就业是经济发展的“晴雨表”，也是民生改善的“温度计”。张和平说，江西落实落细就业优先政策，实施重点群体创业推进行动，全年新增发放创业担保贷款150亿元以上。
曾经，王鹤棣在采访中被问到如何看待自己“普通人”的身份，他说从未觉得自己普通，“因为每个人在自己的故事里都不是普通人，有很多所谓的普通人，但当你真正地去了解后，发现每一个人都是会发光的”。带着这份“我不普通”的自信，他走的每一步都掷地有声。他努力鞭策自己，也相信自己能做好。这些想法让他变得清醒自知，“所以，就算我压力再大，被人期望也好，不被人看好也罢，都不太会影响我。因为戏得继续拍，不能说现在有了点儿成绩就知足了。”说这句话时，王鹤棣语气坚定。
其次，看营养成分表。蛋白质、脂肪和钙——消费者一般比较看重这3种营养成分在酸奶中的含量。食品安全国家标准要求每100克风味发酵乳中蛋白质含量最低要达到2.3克，脂肪含量最低为2.5克，在此基础上含量更高的相对更好。所以，消费者可通过营养成分表查看各个营养成分的含量，选择合适的酸奶。
林莽
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