抢抓机遇,完善现代化产业体系(评论员观察)

来源: 北晚新视觉网
2024-05-25 14:16:20

  加快发展新质生产力,必须掌握快与慢的辩证法,既要抢占先机,又要“保持历史耐心”

  海南自贸港,引领 新时代改革创新的鲜明旗帜。我国首个商业航天发射场、首个数字保税区诞生,化疗前给药、拥有全系骨髓保护作用的全球创新药填补空白,全球首个陆上商用小型核反应堆“玲龙一号”核心模块吊装成功……制度集成创新“赋能”,科学技术成果“上新”。

  这是“时间不等人”的胆识。

  这是“十年磨一剑”的坚守。

  快与慢,藏着时间的哲学,蕴含发展的逻辑。发展新质生产力,习近平总书记强调“我们必须抢抓机遇,加大创新力度,培育壮大新兴产业,超前布局建设未来产业,完善现代化产业体系”,同时也提醒“但这不是一时半会儿的事情”“要防止一哄而上”。加快发展新质生产力,必须掌握快与慢的辩证法,既要抢占先机,又要“保持历史耐心”。

  快,就要抢抓机遇,“看准了就抓紧干”。习近平总书记强调:“在守住根基、稳住阵脚的基础上积极进取,不停步、能快则快,争取最好结果。”

  科技创新是发展新质生产力的核心要素。面对新一轮科技革命和产业变革,“不创新不行,创新慢了也不行”。唯有创新,才能避免“错失发展机遇,甚至错过整整一个时代”。

  当低空成为发展资源,低空经济写入2024年《政府工作报告》,无数弄潮儿破浪奋楫。民航局支持设立20个无人驾驶航空试验区和基地,深圳出台首部地方专项法规,无人机、直升机、固定翼飞机企业你追我赶,通用航空装备相关产业链加速升级……乘势而上,一个前景广阔的新兴产业拔节成长。

  “我们在新赛道上不能掉队”,必须把握大势、抢占先机,激发超乎寻常的紧迫感、时代感,把创新主动权、发展主动权牢牢掌握在自己手中。

  快,要防止“犯急躁病”,不能急于求成。发展新质生产力,我们要把握好节奏和力度,久久为功、步步为营,一仗接着一仗打。

  听闻中国企业努力占领全球新能源产业制高点的情况,习近平总书记用“亦喜亦忧”表达心情:“喜的是,我们这一行在全世界走在前头了;忧的是,就怕来个大呼隆,先是一哄而起,最后一哄而散。”考察南瑞集团有限公司时,习近平总书记勉励企业员工:“我们说大器晚成,大器是什么?就是那些最好的东西、最高精尖的东西,这些东西都不是一下子可以做成的,都要下很大的功夫,甚至要用毕生精力。”

  从科技创新到产业布局,“任何时候我们都不能走那种急就章、竭泽而渔、唯GDP的道路”。

  湖北宜昌,长江上中游的分界点,这里的磷化工产业曾造成环境持续恶化。2017年起,当地对域内化工企业实施“关改搬转治绿”,加速转向新能源电池材料产业。一增一减,谋的是长远之势,行的是长久之策。

  习近平总书记指出:“保护生态环境、建立统一市场、加快转方式调结构,这是已经明确的方向和重点,要用‘快思维’、做加法。而科学利用水资源、优化产业布局、统筹港口岸线资源和安排一些重大投资项目,如果一时看不透,或者认识不统一,则要用‘慢思维’,有时就要做减法。”

  “来而不可失者,时也”,分秒必争。我们要奔着最紧急、最紧迫的问题去,紧盯颠覆性、前沿性技术,抓牢战略性、先导性产业。“驽马十驾,功在不舍”,久久为功。我们也要保持战略定力和耐心,坚持一张蓝图绘到底,滴水穿石,厚积薄发。

  快慢之道,是创新之道,更是发展之道。

  (本系列评论到此结束)

  此前不久,中央政治局常委、中央纪委书记李希到湖北进行首次外出调研。在对武昌船舶重工集团有限公司、中国长江三峡集团有限公司进行调研时,他指出,要深入推进国有企业党风廉政建设,推动国有企业做强做优做大,更好服务国家战略。

  虽然当时几乎看不到供应链转卖家的成功案例,但更大的利润空间让胡合斌决定下场做卖家,“做销售肯定要比做生产好,直接掌握主动权。”

  资本市场也在倒逼卖家品牌化转型。跨境电商并购机构FBAFlipper创始人Neo告诉《中国新闻周刊》,他在2020年将自己创业两年的亚马逊店铺卖出了一个好价钱。他在创业之初就定下了经营策略:追求高利润率但不追求销量。出售公司时,店铺仅有10个SKU,但每年营业额能达到500万美元,欧洲市场扣除税金利润能达到30%。正因店铺良好的经营状态,他成为第一批实现店铺被收购的亚马逊商家,并开始从事并购行业。

  过去两年,Neo在撮合并购交易的过程中发现,资方倾向于收购生命周期长、复购率高的店铺,铺货型卖家、商品缺乏特点、账户被亚马逊警告、产品评价在4星以下、利润持续下滑的卖家基本不符合收购条件。

  SHEIN公开招募供应商的公告显示,合作工厂面积通常需要达到1500平方米,车缝位置也需要满足一定数量,人员配备也要齐全。但多位从业者向《中国新闻周刊》指出,通常这类符合条件的工厂能成为SHEIN的中心工厂,但并不意味着衣服是由这些工厂生产。

  如今传统外贸虽受到成本和销售两端的压力,但多名制造商告诉记者,作为行业的头部力量,过往的老客户还在,甚至还能依靠自身能力继续做大规模,没有动力用跨境电商平台接小单。

陈惠雯

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