中新社香港6月14日电 (记者 郑嘉伟)香港特区行政长官李家超14日接受媒体采访时表示，特区政府会继续从人才、科技和资金三方面不断提升香港竞争力。
李家超说，本届特区政府上任以来一直非常重视人才，推出了系列“抢”人才、“抢”企业的举措，也取得了一定成绩。“近两年的时间里已有约12万人通过各类人才引入计划来到香港，远超最初预设的每年35000人的目标，接下来我们还会继续‘抢‘人才，不断提升香港竞争力。”
李家超续指，高质量发展、新质生产力都要靠科技创新来推动，因此全力打造国际创新科技中心是香港未来工作的重点，特区政府会继续推出一系列计划，包括强化“产学研1+计划”。
李家超介绍，所谓“产学研1+计划”，即通过产业、学校和研发三者联动，实现科技创新从“0”到“无限”的发展，统筹上、中、下游建设好科技创新生态圈。目前香港在上游的科技研发方面具有雄厚实力，但是在研发成果的转化，以及强化与中国内地的协同发展，更好融入国家发展大局方面，还需继续努力。
李家超还表示，香港要继续发挥国际金融中心的作用，以融资的方式更好地把资金“引进来”“走出去”，不断强化资金 的互联互通。
“海外资金可以投资香港，也可以通过香港进入内地；内地的资金可以经由香港投资全球，如此一来资金就会集聚在香港，这是香港发展的优势。”李家超说。(完)
对于新能源汽车市场的竞争局势，穆峰认为：“我们的友商通过新能源开创了巨大的蓝海市场，根据市场的规律，蓝海是暂时的，红海是最终的。当市场非常具有诱惑力的时候，大家一定会用最短的时间进入这个市场参与竞争，我们认为这是好事，对我们的产业健康发展也是好事。”
与此同时，国内传统汽车品牌也纷纷宣布了新能源汽车市场的布局计划。长城汽车总裁穆峰向《中国新闻周刊》透露，长城汽车2023年会推出10余款新能源产品，加速向新能源汽车市场的转型。
2022年12月3日，中央纪委国家监委官网发文《云南专项整治清除名贵特产“腐味”》称，自2018年起对当地特色资源领域开展了一场深入的专项整治。
与发达国家相比，我国制造业“大而不强、全而不优”的问题比较突出，主要表现在自主创新能力不强、信息化水平不高、工业技术比较薄弱、高端产业的优势地位不明显等。
不少企业即便跟随降价但依旧出现销量下滑，未能逃过“降价陪跑”的命运。如零跑汽车1月仅交付新车1139辆，环比下降86.59%，同比下降85.9%；2月的交付量也仅为3198辆。问界1月销量为4885辆，环比下跌56%；2月销量继续下跌至3505辆，环比1月又下滑了21%。小鹏汽车1月销量为5218辆，环比下滑53.79%；2月份，小鹏汽车销量虽有小幅上涨但月销依旧不过万，交付了6010辆新车。
全国政协党组副书记石泰峰、胡春华，党组成员沈跃跃、王勇、周强、巴特尔、陈武、穆虹、咸辉、王东峰、姜信治出席会议并作交流发言。
张金善
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