交通运输部:我国综合交通网络总里程超过600万公里

来源: 广州日报
2024-06-22 22:55:08

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  中新网2月28日电 在国新办2月28日举行的新闻发布会上,交通运输部部长李小鹏介绍,《交通强国建设纲要》印发5年来,交通运输部全力推进交通强国的各项工作,交通运输在“大”的基础上向“强”又迈进了一大步、在“有”的基础上向“好”又迈进了一大步。

  其中,交通基础设施网络更强。综合交通网络总里程超过600万公里;在这当中,铁路15.9万公里,其中高铁4.5万公里;公路544.1万公里,其中高速公路18.4万公里;内河航道12.8万公里,其中等级以上航道6.8万公里,在这当中,高等级航道1.7万公里;拥有港口生产性码头泊位21905个,其中万吨以上的码头2883个;民用运输机场达到259个,年旅客吞吐量超过千万人次的有38个。2019年—2023年,这5年 累计完成交通固定资产投资超过18万亿元。

  但是,上市绝不是“终点”,而是实现更高质量发展的“起点”。中国政策科学研究会经济政策委员会副主任徐洪才对记者表示,近年来,民营企业在上市公司的数量占比提升,但民企大多是中小企业,市值较小,如何支持民企借力资本市场做大做强是重点。

  分析人士认为,资本青睐主要有两个原因:一是从发达国家市场的经验来看,宠物消费有着抵抗经济周期下行甚至“逆周期增长”的能力;二是因为宠物医疗属于蓝海市场,市场渗透率较低,存在较大增长潜力。人们养宠的需求正在持续被释放,对医疗的需求将大幅增加。

  此外,有专家指出,从一孩到三孩,大到在全社会重新形成对生育价值的认识,小到相关社会化服务供给,都是难以在短时间内完成的。“生育配套支持措施经历了从几乎没有到有的过程,本身就具有积极意义。”杨凡表示,相关举措的力度和作用是逐渐增加和显现的,让更多人感受到生育成本减轻进而改变生育意愿,也需要一个过程。

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