中新网广州2月21日电 题：“客串”列车员：守护旅客回家团圆路
作者 李仕威 张绍宇 郭军
今年春运期间，广州东站人潮涌动。在北京到三亚的折返列车上，一群身着蓝色马甲的“客串”列车员，在车厢内忙碌穿梭，热情地为旅客提供服务。他们是广铁集团广州铁道车辆有限公司派出的18名党员干部职工。为支援春运工作，他们从幕后走向台前，双向服务旅程长达6860公里，工作时长达7天6夜，只为守护旅客回家团圆路。
这些平时的“猛张飞”——车辆检修人，拿起了“绣花鞋”，成为一名“临时列车员”。“为了让旅客有更加美好的出行体验，我们免费为有需要的旅客提供“百宝箱”，里面有针线包、体温计、口罩、消毒湿巾、风油精等物品。”本次支援春运的列车员卢道纯边整理百宝箱边介绍道。
据了解，这些车辆检修人在车间与设备打了半辈子交道，以为自己的工作枯燥无味且辛苦，但每次值乘体验后，就能感受到列车员工作的辛苦。
“2号车门开闭正常。”2月11日凌晨，卢道纯在逐一对车门仔细检查并报告无误后，用手扶着僵硬的腰部，缓慢地走进了休息室，他放下手中的手电筒，在口袋里掏出眼药水往眼睛里滴了几滴，闭了一 会说道：“南北方温差大，北方很干燥，有时扫地、拖地遇到些灰尘进到眼睛里，用手揉半天都出不去，必须用眼药水进行
据了解，临时旅客列车车门构造比较特殊，没有电气塞拉门装置，需要用人力手动开闭。北京到三亚共需停车15站，列车每停站一次，卢道纯都要在车厢内来回奔走检查1次，帮助旅客放置行李、检票验票、检查电茶炉设备状态等，有时还要处理突发问题，根本停不下来。长时间一个动作使得卢道纯的腰和腿经常酸疼，但已经50岁的他从来不比年轻人干得少，微笑始终挂在脸上。“我每天都在朋友圈里晒步数，均超过3万步。”卢道纯说。
“大爷，您注意脚下，我来扶您上车。”当天10时32分，在长沙站立岗接车的王存业，看见一位头发花白的老人推着一个大箱子，箱子上又摞着两个大包，在站台上蹒跚地走着，引起了他的注意。王存业立马上前搀扶住老人，问明情况。经了解，该名老人已经76岁了，独自从三亚来看望年近一百岁的母亲，现在要返回。然而经过几天的操劳和接连赶车，老人有些精神恍惚，连自己在哪个车厢、什么铺位都不知道了。
经王存业查询，老人的车票是12车5号下铺。王存业亲自把老人送到12号车厢门口，小心地把老人扶上车，摆放好行李，又叮嘱该车厢的列车员路上多加照顾，又急忙返回到自己的车厢。
“春运期间，我会重点关注老幼病残孕方面的旅客，特别是那些高龄老人，看着他们艰难地挤上车，一路舟车劳顿，只为了一家团聚，我都会觉得太不容易了。”王存业说。
卢道纯和王存业只是春运大潮中铁路工作者的缩影，从幕后到台前，有千千万万个铁路工作者在默默奉献自己，只为守护旅客回家团圆路。(完)
据中国网，2月23日，国务院联防联控机制就巩固疫情防控重大成果有关情况举行发布会。会上，国家卫生健康委疫情应对处置工作领导小组专家组组长梁万年表示，大流行这个概念是反映一个疾病流行强度的指标，从公共卫生的角度看，一个疾病疫情的流行强度可以分成四个类别，一类是散发，也就是说这个疾病、这个疫情在人群当中处于散发的状态，也就是常态化的状态健康。第二个是暴发，在局部的地区或者是单位，或者在某些特定的人群，短时间内出现大量的病例，我们叫暴发。还有一个强度指标是流行，也就是这个疫情的播散范围很广泛，实现了跨市、跨省的播散。最强的强度是大流行，出现了跨国、跨洲的传播。2020年3月，世界卫生组织宣布这种疫情态势的是大流行。同时，2021年1月底宣布这种疾病的疫情已经构成了国际关注的突发公共卫生事件，迄今仍然是国际关注的突发公共卫生事件，从全球的角度来看大流行的状态还存在，疾病的危害也是依然存在着。但是我们国家可以说整个的新冠病毒疫情防控，我们取得了重大的决定性胜利，也是作为一个人口大国，成功走出大流行，我们创造了一个典范。
2022年年底，东京女子大学副教授家永真幸出版了《中国熊猫外交史》，讲述在中国历史中，大熊猫如何在政治和外交领域发挥作用。他在接受日媒采访时表示，“如果日本政府和中国政府的政治意图和时机匹配，熊猫的租借就会实现。否则将很困难。”日本右翼媒体也曾以“熊猫租借是中日关系现状的晴雨表”为题刊文，称租期长短之差背后的原因是中日关系的变化。
“宁愿送外卖，不愿进工厂。”曾支撑中国成为世界工厂的传统制造企业，为何与新工人渐行渐远？00后工人“不稳定”由何而来？机器换人会是解决办法吗？
包氏兄弟祖籍浙江宁波，系英籍华人，在香港航运界举足轻重，尤其是包玉刚，其船队规模达2000多万吨，号称“世界船王”。如果包氏兄弟能在国内船厂订船，中国船舶进入世界市场将事半功倍。经过联系，包玉星很快做出回应，将原计划在日本建造的2艘2.7万吨散货船改在中国建造。但对方也提出，“要按国际规范和国际标准建造，由英国劳氏船级社监造。”这两艘船就是后来的“长城”号和“望远”号。
“世界需要什么样的安全理念、各国怎样实现共同安全”已成为摆在所有人面前的时代课题。对此，习近平主席郑重提出了全球安全倡议，得到国际社会积极响应，目前已有80多个国家和地区组织表示赞赏支持。秦刚指出，最新发布的《全球安全倡议概念文件》列出20项重点合作方向，具有鲜明的行动导向，归纳起来即：
李彦庆分析说，中国在散货船建造市场上占据绝对优势，但这类船型技术门槛低，竞争激烈。像LNG船这种技术难度高、新型环保运输船，市场需求稳步上升，但当时中国的占有量却较少。一艘载重32.5万吨的矿砂船价值不到5亿元，而一艘长度仅160米的“500米饱和潜水支持母船”，价值高达20亿元。
戴怡忠
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