城市口碑炼成记

来源: 直播吧
2024-05-26 20:53:18

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  金杯银杯不如口碑,每座城市都渴望自己有个好口碑。于是乎,我们看到各种城市口号、广告语满天飞。那么,成功的城市口碑是怎样炼成的?

  丁真带火了故乡理塘,西安的不倒翁小姐姐走红,长沙的超级文和友、茶颜悦色,贵州榕江县“村BA”……“淄博烧烤”更是创下网红城市流量奇迹。最近,哈尔滨也冲上热搜,把“东北老大哥”气质拿捏得妥妥帖帖,令网友直呼“尔滨,你让我感到陌生”“就差把黑龙从江里请出来了” !

  突如其来的流量,受到网民追捧与好评,让城市的一举一动都产生聚光灯效应。这种风光无限的有利位势,无疑是每个城市梦寐以求的境界。触发流量,城市口碑就会形成排山倒海之势,但其局限也显而易见,就是热度难以持久。这是把双刃剑,聚光灯下,城市的短板和问题同样会被放大。所以,流量更像一个机会窗口,将网红效应转化为品牌资产、实现“流量变现”,还有许多事要谋划和跟进。尽管所有的城市都有一个能砸到流量彩蛋的网红梦,砸到彩蛋也确实值得祝贺,但过日子不能靠砸彩蛋。

  然而,想凭借巧妙创意或精美文案脱颖而出又谈何容易!有了好文案,它不会不胫而走,还需要大笔的投入来做广告和推广。我们通常看到各种城市口号或广告语,背后都有这样一个找寻和努力的过程。注意力资源总是有限的,并且还越来越昂贵,这使得城市间的口碑竞逐越来越白热化。

  说到底,还是需要靠认知与方法的新突破,来求得真正实至名归的好口碑。城市品牌需根植城市文脉、立足百姓需求、面向公共利益,对城市形象进行更加立体的规划和塑造,包括城市价值、个性、气质以及相应的支撑体系。苏东坡画竹的老师,北宋著名画家文与可说画竹“必先得成竹于胸中”,其实也正是城市品牌规划的要求。杭州和成都这两个城市,可以说是我国城市品牌化的先行者,也是城市品牌化的获益者。

  杭州自古有“人间天堂”的美誉,条件得天独厚。自从提出“生活品质之城”的新愿景后,杭州便聚焦到城市宜居环境与公共服务的规划和建设,不仅设计了城市品牌LOGO,推出新的城市宣传片,还通过大量活动推广造势,推动城市品质点滴累进。2023年杭州亚运会上,各种炫丽的数字科技和场景应用闪亮登场。杭州从传统的“人间天堂”转向“生活品质之城”“数字经济第一城”。这座西子湖畔的城市,终于展示出强省省会和世界历史文化名城应有的“范儿”。

  有“天府之国”美称的成都也一样,“九天开出一成都”,禀赋优异,连李白在离开成都时也要发出“侧身西望长咨嗟”的不舍和慨叹。近些年,成都的品牌化动作颇为活泛。早前请张艺谋执导城市宣传片“成都,一个来了就不想离开的城市”,道出很多人对成都的喜爱;后来又陆续推出“第四城”“世界现代花园城市”等口号聚焦引领城市发展;成都还提出“雪山下的公园城市,烟火里的幸福成都”,让城市口碑的氛围感和吸引力爆棚。2023年成都世界大运会期间,成都被誉为“中国最具活力与幸福感的城市之一”,可以说,“活力成都”与“幸福成都”正展现出中国式现代化的万千气象!

  城市品牌建设的回报是丰厚的,这是城市发展更持久的动力,一种高度自觉的城市形象战略。说到底,好口碑不是说出来的,是干出来的。如果把城市比作船,品牌就是“舵”和“桨”,昭示行进动力和方向;创意好比“设计”和“饰”,增添城市魅力和吸引力;流量恰如“帆”,帮助城市捕捉与时代同频共振的机遇,助力城市长风破浪!

  永康被称为“中国门都”,以门业为例,10年前,在防盗门生产的一线,有大批工人等着做“转印”。转印是防盗门生产的工序之一,工人在门和门框上涂上底粉,粘贴转印纸,把图案印在门和门框上。在过去,从事这项工作的多是女性,现在这批工人步入中年,却难等到接班人。车间工作相当耗损身体,有些员工即使满意这份工作,但到了年龄,身体实在干不动了,也不得不放弃。

  去年9月,王莉的幼儿园比往年少招了30人,空出来的一间教室,她决定用更小的孩子填满,于是新开了一个托班:主要招收2岁半~3岁的孩子。今年,如果招生人数进一步下降,王莉打算开更多托班,并考虑向更小年龄段延伸。托班收费不受政府指导价限制,每人每月是2700元,这笔“额外收入”就成了幼儿园当下的救命稻草。

  船舶行业被政府列为“产能严重过剩行业”。对“中国造船产能严重过剩”更准确的描述应该是“高端产能不足,低端产能过剩。”当时中国主要以附加值较低的散货船船型为主,世界占比高达70%。而韩国新船订单中,“油船、散货船、集装箱船”这三大船型分布比较均衡,且LNG/LPG、大型钻井装置等高端船型的份额较大。

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