中新网厦门5月8日电 (记者 杨伏山)一列载有40个“丝路海运”智能集装箱、来自江西南昌向塘国际陆港的“丝路海运”天天班班列，8日抵达厦门国际物流港(前场站)，该批集装箱卸车后将运往海天码头，装载上“海丰横滨”轮前往东南亚港口。
这是去年3月正式开行的闽赣“丝路海运”海铁联运天天班的第1000列，标志着江西——福建这条“东南物流黄金通道”的建设取得阶段性进展。
据了解，“丝路海运”天天班班列是在闽赣两省口岸部门支持下，由中国铁路南昌局集团、中铁国际多式联运有限公司、福建港口集团、国际航运企业等“丝路海运”联盟合作伙伴共同打造的一条高效率、低成本、智能化进出口物流路径，其24小时内实现“点对点”集装箱货物直达运输深受市场好评。
该班列开行一年多以来，累计运送货物7.02万标箱，运输品类更是由30多个逐步扩大至包括高附加值产品在内的200多个，不仅为降低社会物流成本、助力中部地 区崛起创造了条件，更是为江西联通欧洲、非洲、中东、东南亚等区域的共建“一带一路”重要节点城市发挥了重要作用。(完
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海外网2月13日电 据韩国《每日新闻》2月7日报道，韩国前总统朴槿惠长达半年未曾露面，最近过生日也没出门，这让支持者们担忧不已，有部分支持者称其“身体出现异常”。
东吴证券研报认为，1月金融数据高增主因疫情好转叠加银行提前蓄力，且主要靠企业端，能否走出“一波三折”、实现真正的宽信用才是关键。未来重点是修复居民信贷需求，扩消费和稳地产是胜负手，仍需增量政策精准助力。
这不禁引发我们新的思考：当我们在讨论广东就业的时候，我们在讨论什么？通过技能培训，将流动的“普工”转化为稳定的“技工”，或许是另一套适应用人趋势的新思路。
在高质量发展中，广东提出坚持制造业当家，大力加强技能人才培养成为应有之义。而建立以产业岗位标准为引领、以院校学生和教学资源为基础、以职业技能等级评价为纽带新型“产教评”关系，不仅仅是产业和技工院校的“双向奔赴”，一条事关技能人才培育的新的技能生态链正在形成。
对此，某位不愿具名的资深行业分析师告诉记者，虽然奇瑞新能源汽车起步较早，但始终对市场需求摸不准搞不透，同时车辆品控质量差，且缺乏核心技术优势，更没打好差异化竞争的牌。“没有核心技术，上市难，维持市值更难。长期依靠微型车以价换量，卖得越多投诉越多，低端廉价的形象就越难扭转。”上述分析师表示。（证券日报）
毛怡君
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