来源：中国证券报
近一个月来，不少上市公司因回购事项披露前十大流通股东，朱少醒、张坤、吴远怡、林英睿、谢治宇、葛兰和傅鹏博等“顶流”公募基金经理最新调仓曝光。大消费赛道成为“顶流”基金经理重点加仓方向，而新能源和医药则成为减持重点。
多位“顶流”增持大消费赛道
近日，多家消费行业公司因回购事项发布公告，数位知名公募基金经理动作频频，以增持为主，多家知名私募最新持仓也浮出水面。
傅鹏博大手笔减仓新能源公司
记者发现，睿远成长价值2022年二季度首次出现在通威股份的前十大流通股东，直到今年一季度从未“离席”，但2022年7月正是该公司的历史性高点，此后便一路走软至今，傅鹏博也不断减持。
除了新能源赛道近期因走软被大幅减持之外，多家医药公司也因走势疲软遭减仓。
具体来看，国内化学制药龙头公司恒瑞医药日前公告称，截至5月15日，葛兰管理的中欧医疗健康减持超210万股，而最新持仓市值达36亿元。
某公募基金人士称，中国的生物医药行业正在从模仿创新向原始创新阶段转变。大批头部创新药企已开启正式放量周期，部分药企预计2025年或者2026年将开始盈利，因此当前极有可能是创新药企经营周期的底部，未来3年国内创新药商业化将迎来高峰期。
责任编辑：何俊熹
威马汽车招股说明书显示，2019年-2021年威马实现营收17.621亿元、26.717亿元、47.425亿元。但亏损十分严重，对应净亏损分别为41.45亿元、50.84亿元、82.06亿元，三年亏损合计达174.35亿元。
第三节，中国女篮在进攻端加强了冲抢，张茹、金维娜和李梦都抢下进攻篮板，球队也把分差重新追回，双方三节战罢，中国女篮48-51落后日本女篮。
例如，《蓝图》作为美国人工智能治理政策里程碑事件，制定了安全有效的系统、防止算法歧视、保护数据隐私、通知及说明、人类参与决策制定等五项基本原则，并无更加细致条款。
2021年11月18日，雅居乐间接全资附属公司又与威马汽车订立期权协议，将通过D轮优先股购买协议联合协议、行使期权等形式，认购威马汽车2.97%股份，总代价1.4亿美元。此外，雅居乐还根据威马上海股份认购协议转换“0元购”得到了996.33万股A类威马普通股。也即，雅居乐拥有了威马汽车4.58%的股权。
根据乘联会的数据，Model 3销售了2.72万辆，同比增长124%，登顶 5月中级轿车销量排行榜；比亚迪汉销售了2.04万辆，同比下降15%，排至第二位；凯美瑞销售1.89万辆，同比下降16%，排名第三。随后依次是宝马3系，5月销售1.58万辆，同比下滑4%；迈腾销售1.51万辆，同比增长7%；奥迪A4销售1.22万辆，同比下滑10%；奔驰C级销售1.19万辆，同比下滑10%；雅阁销售1.19万辆，同比增长2%；艾瑞泽8销售0.71万辆；帕萨特销售0.67万辆，同比下滑59%。
近日，一家名为成都威鸿置业有限公司的企业新增一则股权冻结信息，而被执行人为威马汽车科技集团有限公司，冻结股权数额1230万人民币，冻结期限自2023年4月27日至2026年4月26日。
黄馨慧
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