5月29日，法拉第未来（下称“FF”）公布2023年财报，截至2023年12月底，FF的净亏损达到了4.32亿美元，而2022年的净亏损为6.02亿美元。
FF指出，自成立以来，公司一直面临经营亏损，并且经营活动产生的现金流为负。截至2023年12月末，FF的累计赤字达到39.59亿美元。
FF进一步表示，公司未来可能会出现不可预见的开支，或者在交付FF91系列汽车时遇到诸多困难，这可能导致公司无法持续产生足够的收入来维持其经营。尽管已经开始初步交付FF 91系列汽车，但受多种原因影响，FF可能仍将继续遭受重大亏损，从而可能永远无法实现或维持盈利。
FF还提到，公司在可预见的未来内将依赖单一系列汽车产生的收入。预计FF91系列将是其在市场上近期唯一在售的车型，至于何时能筹集足够的资金完成第二款车型FF81系列的设计、开发、制造和交付，目前尚不确定。 截至2023年12月31日，FF共销售了4辆FF 91 Futurist，出租了6辆。
此前，4月26日FF发布公告称，公司4月24日收到纳斯达克的信函称：因股票收盘价连续十个交易日低于0.1美元，不符合纳斯达克上市规则，所以纳斯达克工作人员决定将FF的股票从纳斯达克市场退市。据悉，FF已于5月1日向纳斯达克提交了通过整改合规维持上市资格的申诉。
5月29日，贾跃亭发布微博称纳斯达克批准了FF继续交易的申请。截至北京时间5月29日16时40分，FF美股盘前跌超20%，报0.897美元/股。
责任编辑：许艾伦
赴台首年，台北市立动物园入园人数高达360万人次；2013年“圆圆”产下“圆仔”，再次掀热潮，动物园相关商品卖到缺货，周边商品产值将近5亿元新台币，更创下420万游园人次的纪录。2020年，它们喜迎第二胎“圆宝”。
戴维德异常激动，他估计这种动物“将是科学上一个有趣的新种”，将填补世界动物研究的一个空白。戴维德雇佣了20个当地猎人展开搜捕。随后，猎人们送来了第一只小“白熊”，遗憾的是，猎人为了便于携带把它弄死了。
11月初，两位大陆专家吴虹林、魏明赴台，并与台湾方面多次观察会诊后认为，“团团”的状况稍有改善，但由于无法准确判断病因，同意继续维持舒缓治疗的方式。
今年以来，德国国内减少对华依赖的声音不绝于耳，不过，德国商界仍用实际行动证明中德之间多年深入而广泛的经贸关系仍在进一步加深。11月4日，德国总理朔尔茨率领一众德国著名跨国公司高管组成的代表团来华，凸显两国之间密切的经济关系。据德国《商报》17日报道，在德国部分行业正在讨论减少对中国依赖的同时，德国金融巨头安联集团总裁贝特认为，安联在为中国客户提供资产管理方面迎来巨大机遇。德国化工巨头巴斯夫首席执行官薄睦乐等8位德企高管10日在《法兰克福汇报》上发表题为“退出中国将令我们失去机会”的署名文章，坚信中国将保持基本增长动力，认为德国企业在华经营极大提高了德企自身竞争力，对提升德经济实力至关重要。
北京市税务局有关负责人表示，税务部门将持续做好文娱领域税收监管工作，依法严肃查处涉税违法行为，坚决维护我国税收主权，不断提升文娱领域从业人员的税法遵从度，进一步营造法治公平的税收环境。
据央视新闻消息，据中国载人航天工程办公室消息，北京时间2022年9月1日18时26分，航天员陈冬成功开启问天实验舱气闸舱出舱舱门。
高大山
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