6月15日20时13分，一声铃响，D909次列车载着数百名旅客准时从北京西站缓缓驶出，驶向目的地香港西九龙站。
自15日起，北京西、上海与香港红磡站间开行的普速直通车Z97/98、Z99/100次，提质升级为北京西、上海虹桥与香港西九龙站间的高铁动卧列车D909/910、D907/908次。北京、上海至香港的全程旅行时间分别由24小时31分、19小时34分压缩至12小时34分、11小时14分，京港、沪港间实现夕发朝至，香港与内地间人员往来更加便利。
“非常荣幸能够参加这次首发任务，我会更加努力为旅客提供更优质的服务。”广九客运段列车长周雅菲说。参加工作15年，这是她首次跟车服务从北京西站到香港西九龙站的列车。
“洗漱包内含牙刷、牙膏、梳子、压缩毛巾、洗面奶等物品，方便旅客使用。”周雅菲说。
列车夕发朝至，全程旅行时间大幅压缩，吸引了不少旅客购票乘车。首班列车乘客中，有一家人去香港旅游，有学生参加学术活动，有人回港工作，还有人回港照顾家人。
“省了一个白天的时间，晚上睡一觉，第二天早晨一到站就可以直奔目的地，不影响行程计划，方便多了。”车厢里，带着家人的张先生说，“儿子6岁，女儿2岁，准备带着两个小家伙体验一趟香港之旅。”
“得知京港高铁动卧列车首发，6月5日开票当天，我第一时间就买了票。 ”攻读语言学专业博士的曾女士准备去香港城市大学参加一场学术活动，“西九龙站与地铁站连通，明早到站后，乘地铁去学校只要半小时，一点不耽误事儿。”
对于往来京港频次高的商务人士，高铁动卧也提供了便利。“原先从北京到深圳，坐卧铺的话要二十几个小时。白天8个多小时的高铁会占用不少工作时间，坐久了也比较累。”34岁的陈女士从事金融工作，在北京、香港两地频繁往来，“之前往来两地以坐飞机为主，常常半夜到机场，晚上的休息很受影响。现在不一样了，高铁夕发朝至，我可以好好休息一晚，第二天办事精神也更足了。”
16日8时47分，列车缓缓到站，乘客们带着行李陆续从车厢走出。西九龙站采取“一地两检”方式，抵港乘客下车后从B4层上到B2层，在B2层办理完出入境手续后即可离站，全程用时不到20分钟。
据悉，上半年征兵从2月15日开始，至3月31日结束；下半年征兵从8月15日开始，至9月30日结束。征集对象以大学生为重点，突出各级各类学校毕业生征集，优先批准理工类大学生和备战打仗所需技能人才入伍。征集的女青年，为普通高中应届毕业生、普通高等学校和科研机构全日制应届毕业生及在校生，2022年普通高等学校全日制本专科应届毕业生可以报名参加2023年上半年女兵征集。征集年龄，男青年为2023年年满18至22周岁，普通高等学校本专科毕业生、符合毕业条件的毕业班学生放宽至24周岁，研究生毕业生及在校生放宽至26周岁，初中毕业文化程度不超过20周岁；女青年为2023年年满18至22周岁，全日制研究生应届毕业生及在校生放宽至26周岁，上半年征集的2022年普通高等学校全日制本专科应届毕业生放宽至23周岁。
白宫法律顾问办公室发言人伊恩•萨姆斯说，“我明白，在保护和捍卫正在进行的调查的完整性与提供和调查相关的公开信息之间，存在着矛盾。”
洪洞县卫体局局长高红安介绍，在县乡村三级联动的医疗服务体系下，即使在新冠病毒感染峰值，该县床位使用率为72%，有效避免了医疗资源挤兑。
中国消费者协会对此指出，根据法律规定，开发商无权单方在合同中规定广告和宣传资料等不构成合同内容。当售房广告和宣传资料构成要约，即使未写入合同，开发商也应履行相关义务，如未按约履行，则构成违约。
第一，全力做好重点医疗物资生产供应。药品方面，截至1月17日，布洛芬、对乙酰氨基酚两类重点解热镇痛类药在连续17天保持2亿片产能的基础上，目前已累计供应51.4亿片，可以充分保障用药需求。医疗器械设备方面，随着重症救治医疗资源需求走高苗头显现，近期我部及时将工作重心聚焦到“防重症，保设备”。截至1月17日，小分子抗病毒药阿兹夫定日产量较元旦前提高148%，达到了74.4万瓶，日产量水平大幅度提升，可以满足当前医疗机构重症患者以及后续收治重症患者的用药需求，药品产量和产能大幅提升。目前，有创呼吸机日产量比元旦前提高了239%，生产规模在加大，目前已经达到了生产供应1808台；制氧机4天内日产量提高280%，最高日产量可超2万台，制氧机供给已能满足医疗机构基本需求。大家关心的指夹式血氧仪日产量超过46万部，不仅可以满足医疗机构需求，社会面供给也日渐充分。
三是品牌竞争力大幅提升。2022年自主品牌新能源乘用车国内市场销售占比达到了79.9%，同比提升5.4个百分点；新能源汽车出口67.9万辆，同比增长1.2倍。全球新能源汽车销量排名前10的企业集团中我国占了3席，动力电池装机量前10的企业中我国占6席，我们的竞争力和品牌效应逐步显现出来。
金竣木
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