新浪科技讯 6月1日下午消息，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东，与360集团创始人周鸿祎在鸿蒙智行官方直播间展开对话。
谈及特斯拉FSD，余承东表示，华为智驾即使是不带激光雷达的版本也比特斯拉FSD更好，带激光雷达的性能更佳。
“特斯拉的车辆数量多，数据多，FSD做的不错。我们去美国、加拿大等也做测试对比，我们的体验略优一些。他们没用激光雷达，我们用了， 弥补了感知能力，在中国我们比他们略优一些。”
对于特斯拉FSD入华，他表示乐意竞争，竞争之后才能看到谁做得更好。
余承东还提到，现在华为智驾成本还是有点高，正在努力，把不带激光雷达的基础版做到20万元以下。
责任编辑：张 恒星
面向国航11000名飞行员开放，每4小时一场的模拟训练，要求飞行员精神高度集中，从进舱的那一刻起，状态就要和真正飞行时一样。除了常规操作，中断起飞、复飞，如何处置一台发动机失效、火警、燃油泄漏等故障也能在上面反复练。
据福克斯新闻报道，食品供应商爱玛客日前就此事发表声明表示：“虽然午餐菜单并不是为了成为一顿‘文化餐’，但我们承认这个时间点不合适，团队在服务时本应该更周到。我们犯了错误，但这不代表我们公司的价值观，我们承诺在未来做得更好。”
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科研人员进一步将该上转换体系与有机光催化融合，将上转换产生的红荧烯单线态直接用于“原位”有机氧化、还原、光聚合等反应，巧妙避免了上转换光子传播至溶液表面所经历的量子点重吸收损失。此外，得益于近红外光子的有效利用和量子点的宽谱吸收特性，该上转换-有机催化融合体系可在太阳光下高效快速运行。在室内窗台上(光照强度约32mWcm-2)，几秒内即可实现丙烯酸酯的光诱导聚合。
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王士杰
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