中新网武汉6月1日电(梁兴邦 高仕红)长 江沿岸铁路集团荆门指挥部5月31日组织沪渝蓉高铁武(汉)宜(昌)段全线施工、设计、监理和“四电”单位，在建设中的荆门西站召开无砟道岔施工现场会，全面推广中铁十一局施工的无砟道岔首件工程评估成果，为推进全线无砟道岔及无砟轨道规模化施工奠定基础。
沪渝蓉高铁途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川等六省市，线路总长约2100公里，全线设计时速350公里。其中，武汉至宜昌段于2021年9月率先开工，正线全长313公里，桥隧占比85%，设汉口、汉川东、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北等8座车站，预计于2025年建成通车，届时将大幅缩短武汉至宜昌通行时间。
现场会期间，与会人员观摩了武宜段中铁十一局等承建的荆门西站无砟道岔和无砟轨道施工工点，学习了无砟道岔底座板施工、道床板钢筋绑扎、模板安装、道岔铺设、道岔混凝土养生、“四电”设备安装等环节工序施工工艺、工装配置、作业标准与质量控制要点。
活动现场，中铁十一局作为承建施工单位向与会人员分享了荆门西站无砟道岔施工的人员配置专业化、管理沟通一体化、工序作业标准化、工装应用多样化和质量控制精细化等“五化”经验。
长江沿岸铁路集团荆门指挥部相关负责人表示，沪渝蓉高铁武宜段目前线下工程已经接近尾声，本次现场会让参会人员看到了无砟道岔施工样板，明确了施工标准，起到了样板引路作用，为下一步沿江高铁武宜段全线无砟道岔及无砟轨道高质量规模化施工奠定了坚实基础。(完)
现在西北地区的水资源中，冰川和积雪是一种非常重要的稳定器，它们能够调节径流，农业在春季用水时，如果还没有降水，冰川融水可以为农田提供灌溉。因此，受变暖影响，如果冰川继续消退，西北地区的生态、农业会变得非常脆弱。今年，西北很多水库缺水，就和这种脆弱性有关，因为冰川最近几年一直在减少，稳定器的作用减弱了，相当于家庭的银行存款没了，一旦失业就没有钱了。
21世纪教育研究院院长熊丙奇对中国新闻周刊表示，对于未成年学生而言，他们的饮食安全直接关系到身体发育和健康，因此，在引入预制菜之前需要进行科学论证和评估，检测是否符合学生营养要求。他说，如果不能解决这些问题，草率地引入校园必然会遭到学生家长的反对。
《办法》明确实施机关，划定管辖权限。规定校外培训行政处罚由县级以上人民政府校外培训主管部门依法按照行政处罚权限实施，分别对线下、线上校外培训的管辖作出规定。同时，根据中央《“双减”意见》精神，其他有关部门按照各自职责依法查处校外培训违法行为。
答：“退费难”“卷款跑路”是人民群众最为痛心疾首的商家无良行为，一些校外培训机构拒不执行校外培训收费价格、收费行为、预收费管理等有关规定，违规收取大额预收费导致“卷款跑路”风险。必须坚持以人民为中心，站稳人民立场，依法予以防范治理。此前，教育部会同有关部门已出台有关政策，明确规定校外培训机构不得收取超过3个月或60个课时的费用，学科类培训收取费用不得超过政府指导价限额标准，非学科类培训一次性收费不得超过5000元。《办法》第二十二条明确规定，校外培训机构预收费管理违反法律法规和国务院相关部门有关规定的，责令限期改正，并予以警告；有违法所得的，退还所收费用后没收违法所得；情节严重的，责令停止招收学员、吊销许可证件。
丁一汇：变暖是个双刃剑。气温升高后，大气的饱和比湿值增加了，也就是说，湿空气想要达到饱和的难度增大，更不容易形成降雨。如果饱和比湿值增加的程度，快于实际大气中水汽的增加速度，非但不能增加降水，还会带来干旱。比如南疆部分区域温度增加得很快，但水汽增加的速度跟不上，空气难以达到饱和值，可能加剧干旱。
委托北京、黑龙江、上海、江苏、江西、湖南、四川、宁夏等8省（区、市）人大常委会对本行政区域内安全生产法贯彻实施情况进行检查。
林平琴
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