(聚焦海峡论坛)两岸基层调解交流之路越走越宽

来源: 南方网
2024-06-17 05:42:30

  中新社厦门6月16日电 (郑江洛)前来参加第十六届海峡论坛的台湾基层调解员16日继续展开他们在大陆的联谊交流之旅,共同分享调解纠纷的经验体会,探讨调解工作的创新发展。

  为期六天的第十六届海峡论坛·两岸基层调解员联谊交流会,一如往年将联谊交流拓展到兄弟省份。福建省司法厅人士告诉中新社记者,台湾基层调解员一行还将到贵州省考察调解工作,持续放大两岸基层调解交流的范围、规模与影响力。

  自2011年第三 届海峡论坛开启以来,两岸基层调解交流之路到今年已是第14个年头,越走越宽。

  “福建与台湾一水之隔、血脉相连、渊源深厚,处在两岸融合发展前沿。”福建省司法厅副厅长柯南木透露,近年来,福建省推动设立大陆首个涉台海事纠纷解决中心、全省首个涉台仲裁中心,开发台湾公证文书比对核验系统,为台胞台企提供高效便利的涉台法律服务。

  福建也已指导设立42个涉台调解组织,选聘近200名符合条件的台胞担任人民调解员、人民监督员、人民陪审员,促进两岸同胞互信融合、共同发展。

  “调解员的使命是解决具有争议的纷争,促进和平解决问题,他们通过促进对话、协商和达成共识来帮助参与者解决问题。”台湾调解联合协会秘书长林森斌认为,两岸在调解的程序上虽不同,但在纠纷争议解决上“大同小异”,都需要保持中立、善于倾听、建立信任、保持冷静和耐心。

  林森斌已十余次参加两岸基层调解员联谊交流会。在他看来,通过这一平台,两岸调解员以实务作为讨论基石,调解工作的经验分享和交流互鉴十分有意义;同时,台湾调解员能更直接地了解大陆调解制度的生机与活力,更好地开展调解工作。

  联谊交流会上,珠海市调解协会党支部书记吴振分享了“咖啡+茶”调解实务经验。他说,“咖啡+茶”调解工作法创新性将传统茶文化、西方咖啡文化融合于调解全过程,用“和谐、包容、共赢”的价值思维去化解“两元对抗”思维,能引领当事人从最初的对抗逐步进入合作,最终实现和解。

  台湾调解联合协会监事萧会元有着二十年左右的调解工作经验,参与调解过多起两岸纠纷。他认为,随着台胞在大陆投资创业人数的增加,涉两岸的纠纷也随之增加,需要加强两岸间的纠纷调解工作。

  对于2023年以来特斯拉价格调整的原因,特斯拉北京区总经理陶琪向《中国新闻周刊》解释称,产品价格的调整基于企业对接下来一段时间成本变化的预测。“特斯拉基于成本定价,因为我们看重的是公平和透明。”

  公开简历显示,殷美根出生于1963年。历任:江西省经济贸易委员会能源处处长、技术进步与装备处处长,江西省经济贸易委员会副主任,九江市委常委,市政府副市长、党组副书记,市委副书记、代市长、市长等职。

  到了2023年1~2月,中国乘用车总共卖出了267.9万辆,其中燃油车190.9万辆,新能源汽车77万辆。而在去年1~2月份,中国卖出的334万辆乘用车里,272.3万辆是燃油车,新能源汽车为62.7万辆。不断萎缩的市场,让燃油车企业危机感倍增,也让“电动化”转型,从说说而已变为最迫切的现实。

  多位云南中烟内部人士告诉《中国新闻周刊》,最近几年来,云南烟草系统内部反腐力度明显加大,公款吃喝等现象基本杜绝了。不过,孙越也表示,近年来云南烟草系统的反腐会议虽然常开,但一些规章制度还不够健全,有的规定比较宽泛空洞,可操作性不强。“云南的烟草案件,没有几件是我们内部自查发现的。所以今后还应该完善内部规章制度。”他说。

  面对席卷至全行业的价格战,何小鹏直言,燃油车面临巨大挑战一定会奋起反击,相信很多汽车公司会从更激进的、以市场规模为优先的角度来做出决策。“小鹏的战略则是把规模做好,其中成本是非常重要的一点。”

  多位受访专家均提到,当前,地方经济的快速发展需要一种内在驱动力,而各地党政代表团的密集互访正在激活这种内驱力。既有政策用起来,新的政策、新的联络正在建立。

高思妤

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