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嗯~用力|レイコさんによろしく。僕は夜になると彼女のギターがとてもなつかしくなります。

2024-09-22 19:11:59
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  近期,红利指数出现触底企稳迹象。

  红利指数已连跌四月

  6月以来,始终备受资本市场关注的红利指数持续调整。

  据证券时报·数据宝统计,6月3日至今,红利指数由3200点上方一路跌至最低2700点左右,最大跌幅超过16%。

  分行业来看,年初至5月上旬,各类红利指数呈现出同步上涨的趋势;5月中旬后,不同行业红利指数走势出现分化,消费、纺织服饰等板块率先下跌。7月上旬,煤炭板块景气度开始下滑;而到了8月底,半年报披露结束,红利指数再度明显调整,这时银行板块加速下行。

  近期,红利指数出现触底企稳迹象。9月12日至今,红利指数累计上涨1%。

  从估值方面看,红利指数最新市盈率已经降至6.37倍,降至历史32.16%分位附近。上海证券认为,红利股长期具备投资价值。当前市场已经处于估值低位,资金面成为影响市场主要因素。若房地产市场回暖,经济数据逐渐走好,叠加投资者信心恢复以及场外短期资金的涌入,或将为市场带来增量资金。

  多数红利主题ETF跌至低位

  在此背景下,红利主题ETF同样表现不佳。6月3日至今,主动权益型(普通股票型、偏股混合型、灵活配置型、QDII股票型、QDII混合型)红利主题基金单位净值多数呈现下跌态势。

  在最新规模在5亿元以上的基金中,跌幅最小的是摩根红利优选A和兴证全球红利A,单位净值下降不足2%;跌幅最大的是浦银安盛红利精选A和易方达改革红利,单位净值跌幅均逾14%。

  ETF基金同样多数下跌。在最新规模5亿元以上的ETF(被动指数型、QDII股票型)基金中,仅有摩根标普港股通低波红利ETF录得上涨,幅度为0.91%。多只ETF基金单位净值跌幅超过10%。唯一一只百亿规模红利主题ETF基金——华泰柏瑞红利ETF单位净值下降12.11%。

  华泰柏瑞红利ETF经理李茜预期,国内经济温和复苏,财政政策或将对基建发力形 成积极支撑。在私人部门缺乏加杠杆的情况下,政府部门加杠杆或成为信用周期的最主要抓手。红利策略在稳增长板块暴露较高,有望再次成为攻守兼备标的的重要抓手。海外流动性对市场仍有一定扰动,可能更多呈现震荡行情。

  红利资产具备长期吸引力

  为何红利资产近期持续回调?民生加银基金经理周帅认为有四方面原因:

  一是红利类指数在5月下旬相对估值处于阶段性高位;二是红利类指数股息率水平有所下降,对部分资金吸引力可能有所减弱;三是海外宏观因素影响。海外衰退交易升温,大宗商品价格出现回落,部分资源类红利股受到明显拖累;四是资金及投资者行为层面因素影响。年初至5月下旬,红利资产收益水平已较为可观,使得部分资金进行获利了结。

  德邦证券认为,中长期看,应重点关注有公用事业涨价预期和国央企分红比例提升的红利资产,同时关注宏观逻辑带来的资本开支扰动。

责任编辑:杨红卜

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戴怡忠(记者 杜于易)09月22日,远程引爆电池 黎巴嫩多地寻呼机爆炸致多人死亡

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《红纤芸念》

文章来源:牛弹琴公号德国干了一件傻事。不仅傻,而且损人不利己,更传递错误信号。什么事?9月13日,德国两艘军舰,“巴登-符腾堡”号护卫舰和“法兰克福”号补给舰,过航了台湾海峡。看德国媒体的报道,声称这还是20多年来,德国军舰第一次通过台湾海峡。没具体看统计,也不知道真假。但如果是真的,20多年来一直没这样做,为什么德国军舰偏偏现在要来?德国国防部长皮斯托留斯13日的解释是,当时德国军舰从韩国去菲律宾,穿越台海是“最短的路线”。他并且补充:“考虑到天气条件,这是最安全的航线。这些是国际水域,所以我们要穿过它们航行。”什么意思?1,这是最短路线。2,天气糟糕,这是最安全路线。3,这还是国际水域。感觉言辞凿凿,但这明显都是托词。我看到,9月14日,我东部战区新闻发言人李熹海军大校明确表态,就一段话:9月13日,德“巴登-符腾堡”号护卫舰、“法兰克福”号补给舰过航台湾海峡并公开炒作。中国人民解放军东部战区组织海空兵力全程跟监警戒。德方行为增加安全风险、传递错误信号。战区部队时刻保持高度戒备,坚决反制一切威胁挑衅。一些的措辞,比如我们全程跟踪警戒,我们保持高度戒备等,我们都比较熟悉。但最核心的是这一句:德方行为增加安全风险、传递错误信号。德国两艘军舰过航台湾海峡(资料图)此前一天,中国外交部记者会,路透社记者就相关问题提问,外交部发言人毛宁也明确表态:一个中国原则是国际关系基本准则和国际社会普遍共识。台湾问题不是什么航行自由问题,而是事关中国主权和领土完整的问题。我们尊重各国依据中国法律和包括《联合国海洋法公约》在内的国际法在相关海域享有的航行权利,但坚决反对打着航行自由旗号,挑衅和危害中国主权和安全。毛宁记者会上就相关问题表态(资料图)德国啊德国,你打着航行自由的旗号,挑衅和危害中国主权和安全。德国不知道问题严重性吗?应该知道,所以,德国一方面军舰穿越台海,另一方面竭力低调,还找了个理由“考虑到天气条件,这是最安全的航线”。我看到,德国这样的骑墙做法,有德国媒体都看不下去。德国《法兰克福汇报》就撰文说:“一向喜欢表现得很潇洒的(德国)国防部长,现在为两艘德国军舰穿越台海提供的理由,说这是最短的路线,且是考虑天气情况下最安全的选择——这听起来很德国,很简短也很谨慎,并不具有多少火药味。”嗯,听起来很德国。文章接着说,“但是有两点,柏林方面不应该忘记:首先,如果要更好地贯彻对华政策和亚洲政策,德国需要加强对外贸易的多元化。然而现在德国对中国的依赖性仍然很高,政界也没有采取多少应对措施。其次,德国联邦国防军不必去威慑中国(也根本做不到),而应该去威慑俄罗斯。德国国防政策的重点在欧洲,而不是远东。”当然,这是德国媒体的看法,观点也未必都正确。但有一点也是很清晰的,德国你威慑不了中国,你这样做,完全是没事找事,自找麻烦。最后,怎么看?完全个人观点,还是粗浅三点吧。第一,德国,就是想低调地献个投名状。献给谁?献给西方,更献给美国。尤其考虑到俄乌冲突,德国和美国矛盾很多,在台湾海峡一本正经地来打卡一下,也是让美国放心,我和你站在一起。另外,为了缓和中国的愤怒,德国国防部长又特意找了个天气的理由,因为走这里“最安全”。德国啊德国,毕竟也是西方响当当的大国。但用一位网友的话说,这次穿越台海,更展现了“替帝国老板跑腿时的艰辛与卑微”。图为环球时报英文版制作的漫画图第二,德国,确实传递了错误的信号。什么错误信号?这不会带来安全,反而增加风险。这根本不是航行自由问题,而是事关中国主权和领土完整的问题。打着航行自由旗号,其实是挑衅和危害中国主权和安全。而且,这也不符合两国关系大局,损害中国人对德国的友好感情。试想一下,如果中国军舰,也去佛罗里达附近这样走走,也去英吉利海峡附近这样走走,也去德国附近这样走走,美国会乐见?英国会高兴?还是德国没任何意见?己所不欲,勿施于人!第三,我们,还是要保持清醒和冷静。清醒,是因为这个世界,总有人唯恐天下不乱。以前是英国军舰、加拿大军舰,更频繁的是美国军舰,现在又是德国军舰,纷纷来台海打卡。什么打卡?不过是展现一下存在,制造点流量而已。当然,也不排除其他一些国家军舰,也会来此向美国献上投名状。冷静,是因为国际斗争更加复杂和尖锐。我们斗智斗勇,不惹事更不怕事。朋友来了有好酒,豺狼来了有猎枪。所以,不管哪国军舰来,只要不怀好意,我们自然会跟监警戒,自然会保持高度警备,自然会反制一切威胁挑衅。毕竟,这里是台海,事关中国核心利益。毕竟,今天的中国,不是伊拉克,不是利比亚,也不是叙利亚,更不是120年前的中国。毕竟,外国列强架起几门大炮就能打开中国大门的时代,已经一去不复返了。德国啊德国,这份投名状,真够傻的。个人观点,不代表任何机构
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