快科技6月7日消息，近日，王传福公开表示，比亚迪要持续加大投入，从而引领新能源汽车智能化发展。
目前比亚迪在智能驾驶领域的工程师团队已接近5000人，其中软件工程师就有3000人，一个月发工资，自动驾驶团队要10亿元。
“未来公司将在智能驾驶领域投入1000亿元，聚焦包括生成式AI、大模型等在内的智能驾驶技术研发。”王传福表示。
对于外界的质疑，王传福回应称，比亚迪不可能过度营销，也不可能通过巨大流量来谋求一时的发展。真正创造高端品牌还得靠产品力，产品力的核心还是在于技术和创新。
王传福介绍，今年下半年，比亚迪会将推出腾势Z9 GT，该车型将采用比亚迪全新的三电机技术平台。“我们会有很多新的科技在这个平台上发布。”。
在这之前，余承东曾表示，华为在新能源汽车智能化上遥遥领先，目前国内智能驾驶能力上，国内就看华为就够了。
他认为，在智驾上会强者越强，一步领先就步步领先。投入大，成本高，一般企业根本投入不起。或许王传福的发言就是为了表明态度，在新能源车整个生态上，比亚迪都是友商惧怕的狠角色。
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但由于气候系统年代际变化的周期性，将来也可能会导致风速、土壤湿度等因素的变化趋势发生扭转，从而使得沙尘暴活动增强。特别是最近几年我国北方沙尘暴有所增强，如2021年我国北方就受到2次强沙尘暴过程的侵袭，影响极大。因此，综合来看，尽管未来全球变暖可能会导致沙尘暴活动继续减弱，但考虑气候系统的年代际周期变化特征，未来沙尘暴减弱趋势也有可能发生扭转。
考试仍设6个项目，分别为：立定跳远、跳绳（1分钟）、掷实心球（2千克）、引体向上（男生）/仰卧起坐（1分钟，女生）、1000米跑（男生）/800米跑（女生）、游泳（100米）。<strong>考生报名时无需按原跳跃类、力量类、耐力类3个类别分别选择项目，可从上述6个项目中自主选考2个项目</strong>。考试时间安排在4月中旬至5月中旬。
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蔡宜江
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