不利消息传来！

那么，影响会有多大呢？宁德时代生产全球约三分之一的电动汽车电池，是通用汽车、大众、宝马、特斯拉和其他大车企的供应商，美国福特汽车先前曾公布将与宁德时代合作建立工厂；国轩高科则是有大众汽车入股。宁德时代去年境外销售金额达1300亿元，占比超过32%。

宁德时代遭“空袭”

那么，究竟发生了什么？

今天早上，有机构点评称，6月5日，美国国会众议院中共问题特设委员会主席约翰·穆勒纳尔、众议院国土安全委员会主席马克·格林、参议院情报委员会副主席马可·鲁比奥以及共和党联邦众议员卡洛斯·吉梅内斯和达林·拉胡德等五位共和党人联名致函国土安全部负责战略、政策和计划助理部长罗伯特·塞尔维斯，要求行政部门将宁德时代和国轩高科两家中国电池大厂列入实体清单，并禁止这两家公司的产品进入美国。

议员们在发给拜登政府的两封信中表示，应立即将全球最大的电动汽车电池制造商、福特汽车的合作伙伴宁德科技公司和大众汽车部分拥有的电池公司国轩高科列入进口禁令名单。这封信于当地时间周四公开发布。

据《华尔街日报》，宁德时代方面回应称，公司致力于维护负责任的供应链。一位发言人表示：“任何有关CATL使用强迫劳动或与强迫劳动有任何关联的指控都是绝对错误的。”总部位于中国合肥的国轩高科将地缘局势描述为“爆炸性的”。大众汽车过去曾表示，它制定了高标准，并正在寻找新的解决方案。

宁德时代此前将技术授权给福特。但福特暂停并缩减了使用宁德时代技术在密歇根州建造一座价值35亿美元的电池厂的计划，这些举措是在共和党领导的委员会展开调查后做出的。议员们认为，该项目将使中国主导美国汽车业。国轩高科获得了大众中国子公司的大量投资，计划在密歇根州建造自己的工厂，但该项目也面临审查。

目前宁德时代出口美国的产品主要是以储能为主，有直接出口和国内配套。目前还没有更多的实体清单细节。该机构认为，美国大选前后，他们肯定就针对中国优势产业进行舆论打压。

宁德时代在美国目前储能电站盈利能力很好，因此此前拜登的FEOC中将储能产品关税限制放在2026年才推出。LG的美国最大储能电站450MWh前段时间起火，所以最后美国还是需要中国电池。此外，之前军方限制宁德电池，后续军方都是找第三方租宁德电池，成本是之前的两倍。一句话总结，杀敌三千，自损一万。

新能源的曲折

对于中国的新能源业来说，最近两个月并不太平。

经核实，目前行业环境错综复杂，隆基绿能持续对全球光伏市场和政策等关键因素进行洞察和研判。公司持续推动全球基地工厂的数字化升级和技术改造，因此出现不同区域基地的生产计划调整。在此期间，公司采取跨基地支援、排班轮休等多种措施，将生产计划调整对员工的影响降至最低，并依法保障员工的合法权益。后续公司将根据市场变化和升级改造进展适时调整排产。

隆基绿能坦言，今年以来，行业面临产品价格变化、技术迭代加速和贸易政策调整等多重影响，光伏企业面临一定的经营挑战。今天隆基绿能亦出现大跌。

责编：杨喻程

校对：陶谦

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