西部陆海新通道北海联运中心正式运营

来源: 好奇心日报
2024-06-21 05:09:08

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  中新网北海6月19日电(陈春凤 刘贤冰 周波)6月19日,广西北海铁山港第一个铁路专用线入园集装箱货运枢纽综合货运站——西部陆海新通道北海联运中心正式开通运营。

  西部陆海 新通道北海联运中心(简称“联运中心”)位于北海铁山港区北暮作业区3#泊位后方陆域,占地面积约209亩,总投资1.5亿元。据了解,联运中心项目历时近3年建成了1束2线铁路专线,加上正在运营的北海铁山港区4束8线铁路专线,整个北海铁山港区年货运量能力远期将超2000万吨。

  北海北港物流有限公司总经理杨锐介绍,联运中心利用园区专用线及丰富的机械设备优势,提高铁山港码头集装箱装卸效率,加快桂东班列、玉林班列、本地货源的发运,缓解港口的铁路装卸压力,有力提升了北海铁山港区的物流综合服务能力,进一步完善西部陆海新通道的集疏运体系。

  2020年4月16日,北海铁山港进港铁路专用线正式启用,打通了北海铁山港区海铁联运“最后一公里”,实现了港口与铁路的无缝对接,标志着广西北部湾重要港区实现铁路进港全覆盖,成为桂东、桂中乃至中南地区货物出海最直接、最高效的运输通道。

  4年来,在北海铁山港,大宗货物“下船上车”“下车上船”愈发繁忙。据统计,北海铁山港区的铁路货运量从2020年的48.66万吨增长到2023年的619.66万吨,年均增长率133.52%;其中铁路集装箱到发量从2020年的1.08万标箱,增长到2023年的12.49万标箱,年均增长率126.48%。铁路运量的井喷式增长,也带动了货物吞吐量的稳定增长。北部湾港北海铁山港区的吞吐量从2020年的1948.16万吨增长至2023年的3425.75万吨,年均增长率20.7%。

  广西北港物流有限公司副总经理刘纪炜表示,未来将持续加强与铁路、港口等各方合作,利用好铁路专用线,进一步完善园区功能,着力提升园区多式联运和信息化水平,更好地服务北部湾临港产业发展,助力广西释放“海”的潜力,激发“江”的活力。(完)

  涿州洪灾中,不少蓄滞洪区的村民被洪水围困,等待救援。据《北京青年报》8月2日报道,7月31日上午开始,北拒马河上游大马村村民便接到通知,洪水会在傍晚18时到达,要求所有村民全部撤离。在相对下游的村子,到17时左右,村干部才开始在微信群发消息,通知转移。更下游位置的沙窝村村民表示,村里通知泄洪的时间是在晚上八九点,没有强制撤离,没有指定安置点,更没有给村民留出充足的转移时间。

  根据2022年的贸易数据,锗和镓最大的进口国还真不是美国,而是德国。而中国宣布出口管制这两种材料,其实也没说停止出口。只不过出口的程序、办法变了。

  涿州地处保定北部,东临北京大兴区,北接房山区,是此次京津冀地区受洪灾最严重的地区之一。8月1日,河北省涿州市公安局在社交平台发布求救信息,称涿州全域停水,部分停电,需要大量船只转移群众。据涿州市官方消息,7月29日至8月1日上午,涿州全市平均降雨量为355.1毫米,146个村居、超过13万人受灾。

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