中新网昆明6月5日电(记者 缪超)5日，随着最后一次隧道最前端的掌子面成功破壁，渝昆高铁重点控制性工程大庆山隧道贯通，为全线开通运营奠定坚实基础。至此，渝昆高铁云南段63座隧道已贯通15座。
大庆山隧道位于云南省昆明市，全长4976米，为单洞双线隧道。隧道穿越多种复杂地质条件，包括岩溶、顺层偏压、路基顺层和厚层坡积土斜坡等。同时，隧道上跨沪昆高铁和新嵩(明)昆(明)高速公路，下穿机场供电铁塔等，安全风险高，施工难度极大。
中铁二十四局渝昆高铁项目部现场施工负责人告诉记者，“大庆山隧道上跨既有沪昆高铁、银(川)昆(明)高速，与沪昆高铁的最短距离仅15米，相当于沪昆高铁在1楼，渝昆高铁在5楼，两条高铁的结构距离之近，国内罕见。这座隧道的建设，为我们积累了不少相关隧道建设经验。”
为确保隧道施工安全质量可控，且不影响沪昆高铁正常运营，中国铁路昆明局集团有限公司滇中铁路建 设指挥部组织参建各方成立隧道攻关团队，选择在沪昆高铁夜间停轮后进行机械开挖，并使用智能装备实时检测隧道变形和振动，隧道平均每月开挖掘进达70米左右，全隧比计划工期提前1年贯
渝昆高铁是国家八纵八横铁路网京昆通道的关键组成部分，全长699公里，其中云南段长达388.6公里。目前，渝昆高铁云南段63隧道已贯通15座，10个桥隧重点控制性工程建设进展顺利。作为云南省内首条设计时速350公里的高速铁路，全线建成通车后，预计重庆到昆明行车时长将由原先的5小时缩短至最快2小时左右。(完)
考察团10日和11日分组参观了世界遗产“澳门历史城区”、体验了澳门大赛车博物馆、“时空穿梭？游历三巴”——大三巴牌坊沉浸式数字体验展、澳品荟、氹仔旧城区，以及多个大型度假村酒店及设施等。
扫黑除恶行动在升级，实际上也与黑恶势力在这些年的变化密切相关。中国政法大学教授王进喜分析说，黑恶势力近年来得到有效遏制，但是仍以隐蔽形式存在。他们大多以“公司”形式依托经济实体存在，一些“漂白”的黑恶势力还呈现组织形式“合法化”、组织头目“幕后化”、打手马仔“市场化”等特点。
2005年，中央明确了打黑除恶的总体目标和要求，即决不能让黑恶势力在我国内地发展坐大，决不能让国外、境外黑社会组织在我国境内立足扎根。2006年2月，中央政法委部署全国开展打黑除恶专项斗争，成立打黑除恶专项斗争协调小组，设立全国“打黑办”。
上海市人力资源和社会保障局局长赵永峰表示，截至目前，上海人社部门通过加强就业形势监测、组织就业服务专员入企服务、提供高效率招聘服务、深化东西部劳务协作、开展用工余缺调剂、启动春节期间稳岗留工送温暖等举措，已累计举办各类线下线上招聘活动160余场，提供就业岗位近4万余个，与中西部省份特别是对口援助地区开展60余场劳务对接活动、服务来沪务工人员2.4万余人，为2800余户重点企业解决了缺工问题。
<img src="//i2.chinanews.com/simg/hnhd/2023/02/11/99/635827979511147251.jpg" alt="" />
12时30分许，前方逐渐出现些许光亮，经过3个多小时的跋涉，两位“守隧人”终于完成了今天的巡隧任务。出了隧道，站在洞口看着外面的天空，他们长舒了一口气，长时间在黑暗密闭空间里的压抑一扫而空。
李佩芳
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。