股价跌至历史最低点,极星汽车濒临退市

来源: 北青网
2024-06-03 04:34:11

双性生子h激失禁「もちろんよ」  7月24日晚,齐齐哈尔市人民政府举行新闻发布会,齐齐哈尔市委书记、市长沈宏宇在会上就“齐齐哈尔市第三十四中学体育馆发生屋顶坍塌事故相关情况”进行发布。BRfr4ero-Svyvj5uDdLVk0IEZQr0K-股价跌至历史最低点,极星汽车濒临退市

界面新闻记者 |刘嘉欣

面临退市风险的极星汽车,最近股价跌至0.73美元,创下历史新低。

此前的5月21日,极星发布2023年年报和四季度财报延迟发布的消息后,其股价首次跌破了1美元。

极星方面表示,由于需要完成对2021年和2022年会计差错的修正报告,因此推迟财报发布,并且补充说,这些变动将使2021年的净亏损减少不到5%,2022年的净亏损增加不到 5%。

也正因此,极星收到纳斯达克的缺乏合规通知,要求极星60天内向纳斯达克提交合规计划,如果该计划被接受,极星将获得额外的180个自然日来恢复合规状态。

未能按时提交年报和并不理想的经营表现直接影响了资本市场对极星未来的判断。极星上市之初,股价曾为13美元每股,现在股价已经下滑约95%,最新市值仅为16.5亿美元。

2023年,极星汽车在全球交付了5.46万辆汽车。今年一季度,极星汽车全球交付量下滑至7200辆。

过去三年极星的财务表现也并不理想,从2021年至2023年第三季度,其业绩逐年下滑,一直处于亏损状态。2023年前三季度其营收为18.44亿美元,亏损为7.35亿美元。

背靠吉利和沃尔沃的极星成立于2017年,2022年6月在纳斯达克上市。起初极星的市场战略是聚焦欧洲市场,后续将目光拓展至全球市场。

目前极星旗下共有4款车型,首款车型Polestar 1和Polestar 3都定位高端市场,另外两款车型则是主推大众市场的走量车型。其中,Polestar 4是主要面对中国市场的车型,已经于去年12月开始交付。

2023年极星计划将更多目光放回中国市场,同年6月,极星与同是吉利旗下的星际魅族成立合资公司极星科技接手极星在华业务,希望通过星际魅族的数字化和智能化能力提升极星在中国本土市场的竞争力。

极星科技董事长兼CEO沈子瑜曾公开表示,未来全球化的极星在中国市场中的销量占比要到三成以上甚至四成。此前极星并未在中国市场投入过多精力,中国区销量一直以来仅占其全球销量的个位数百分比。

就目前来看,极星汽车在国内销量仍然未有明显起色。第三方数据显示,今年前4个月极星在华累计销量不足1000辆。

  在随后三轮中,王宗源稳住阵脚,连续三跳得分位居当轮首位,迅速拉开与其他选手的差距。但墨西哥选手伊瓦拉在最后两轮的高难度动作发挥出色,得分均超过98分,而王宗源这两轮的成绩均稳定在当轮第三名,最后一跳并未再现半决赛中的“单跳破百”。

  谢锋强调,台湾是中国的台湾,是中国领土不可分割的一部分,这是理解和处理台湾问题的首要。没有人比中方更珍视台海和平稳定,更希望和平统一。当前台海和平稳定的最大威胁来自于:一是台湾当局“倚美谋独”,二是美一些势力鼓噪“以台制华”,纵容“台独”分裂势力冒险挑衅。这些动向十分危险,必须高度警惕。

  对于充电价格上涨的原因,e充电相关工作人员告诉记者,商用充电桩充电共有两项费用,分别是电价及服务费,其中电价是由国家规定的,充电桩是由省政府规定的,充电服务费标准上限由省级人民政府价格主管或其授权的单位制定,用于弥补充电设施运营成本。“如果市民觉得所在充电区域价格昂贵,可以自行选择较为合适的时段或地区进行充电。”该工作人员称。

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