中新网南京6月6日电 (任海霞 徐珊珊)6月6日9时，经过连续浇筑作业，宁淮城际铁路省界至六合双线特大桥首个连续梁0号块顺利完成浇筑，标志着宁淮城际铁路站前4标项目进入特殊孔跨上部结构施工阶段。
连日来，在宁淮城际铁路站前4标项目各施工点，运输车辆穿梭忙碌，大型机械设备隆隆作响，建设工人有序地开展作业，一派热火朝天的繁忙景象。该项目继5月25日首孔预制箱梁浇筑完成后，于6日又迎来重要进展。
此次浇筑的0号块位于523号主墩墩顶，采用支架现浇法施工，由两台汽车泵对称浇筑。为确保浇筑顺利，项目部严格落实“首件制”，多次组织召开现场专题会议，明确地基处理、钢筋绑扎等工序、环节的技术规程和操作规范，浇筑前进行施工技术交底、安全交底，确保浇筑过程安全、质量有序可控。
项目首个连续梁0号块的成功浇筑，为即将上场的自行式挂篮奠定基础。自行式挂篮是一种自动化、智能化、可视化程度高的新型连续梁工装设备，能够实现远程遥控横、竖向模板开合调节等，具有安全、高效、便捷的特点。
宁淮城际铁路是江苏省沿江城市群城际铁路骨干线、长三角城 际轨道交通网的重要组成部分。该项目建成运营后，将进一步完善安徽、江苏两省城际轨道交通网布局，对于方便沿线民众出行，促进南京都市圈和沿线苏皖地区经济社会发展，助力长三角高质量一体化发展等具有重要意义。(完)
大环境充满动荡，全球经济增速放缓，需求和消费下滑。这两年，客户下单越来越谨慎，因为预期变差，大单拆成小单，为防止资金被套，单量减少的同时，订单确认时间也在后延。
此外，在已经“松绑”的地区，有关部门也需要做好配套措施，比如严查劣质烟花爆竹、避免扰民、加强安全宣传、做好消防应急预案等等。应对周全一些，争议也就少一些。
<strong>一是进一步加大电力燃料供应保障能力。</strong>继续加大优质产能释放力度，加快推进新核增产能各环节相关手续办理，尽快实现依法合规增产增供。制定煤矿保供与弹性生产办法优先组织满足条件的先进产能煤矿按一定系数调增产能，形成煤矿应急生产能力，以满足经济持续复苏以及季节性气候变化等对煤炭消费的增长需求。加快推进2023年电煤中长期合同签订工作，强化电煤中长期合同严肃性，督促各方落实煤炭保供责任。严格规范合同签订行为，制止各类变相加价、降低兑现热值等非法牟利行为，释放稳定市场价格的强烈信号。加强电煤产运需之间的衔接配合，保障电煤运输畅通。
在改革开放初期，年广九靠着好政策和敏锐的市场嗅觉，迅速获得成功。“你看看我手上的这枚大金戒，刻着我的名字呢。上世纪八九十年代订单太多了，我全国各地签合同，直接用金戒指按印泥盖章。”
跑完展会，商务总监夏明月非常失望。疫情前，每年的ISPO展会上，客户往来不绝，“第一天人特别多，但后面几天也不会断”，夏明月最少能拿下两到三个能下订单的“有效客户”。但今年，参展客户的总量肉眼可见地减少，格岚德的展位前，只有第一天人头攒动，此后几天都非常冷清。
遵义市一般公共预算收入增长落后于债务增长。遵义市2018年至2021年财政决算的报告披露，2018年至2021年，遵义市一般公共预算收入从252.14亿元增加到270.23亿元，增长7.17%。同期贵州一般公共预算收入增长14%，全国一般公共预算收入增长10.95%。遵义市一般公共预算收入增速落后于贵州省、落后于全国。2022年1月至7月遵义预算执行情况报告披露，同期遵义一般公共预算收入下降4.6%。
陈文君
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